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        車隊運營商在集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時需要避免的5個常見陷阱

        車隊遠程信息處理系統(tǒng)是大型車隊企業(yè)**的數(shù)據(jù)收集工具。這些系統(tǒng)可以收集有關(guān)車輛健康和駕駛員行為的關(guān)鍵信息,有助于簡化車隊管理、維護和日常運營。
        目前,許多企業(yè)正在使用新的物聯(lián)網(wǎng)車隊跟蹤工具來擴展這些系統(tǒng)的功能。這些系統(tǒng)可以顯著提高遠程信息處理的數(shù)據(jù)收集和跟蹤能力。
        然而,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成到現(xiàn)有遠程信息處理系統(tǒng)中可能具有挑戰(zhàn)性,新技術(shù)則意味著新的安全漏洞。
        以下是車隊所有者在集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時所面臨的5個常見陷阱,以及如何避免它們。
        1、數(shù)據(jù)過多
        一些車隊所有者在集成物聯(lián)網(wǎng)時,旨在一次完成所有工作,并較大化他們捕獲的數(shù)據(jù)量。這種方法的不利之處在于,為企業(yè)提供了**出其處理能力的數(shù)據(jù)。導致關(guān)鍵的洞察力未被發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)甚至可能沒有收集到真正需要的數(shù)據(jù)。
        此外,使用蜂窩網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)的成本也會很快成為一個問題。
        在設計物聯(lián)網(wǎng)集成時,較好確定具體的增長領域和可能需要改進的kpi。這些信息將幫助企業(yè)制定收集和分析特定類型車輛數(shù)據(jù)的策略,使他們較有可能找到優(yōu)化車輛管理所需的洞察力。
        2、互操作性
        遠程信息處理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡依賴于異構(gòu)設備——傳感器、智能技術(shù)和車輛硬件——默認情況下它們可能無法進行互操作。有效的物聯(lián)網(wǎng)和遠程信息處理解決方案需要將這些工具整合在一起。
        有時,車隊所有者會依靠第三方應用程序或設備來收集車輛數(shù)據(jù),這些應用程序或設備會解讀來自can的odb讀數(shù)。與直接報告車輛信息的解決方案相比,這些應用程序會增加遠程信息處理系統(tǒng)的延遲時間并降低服務質(zhì)量。
        當需要避免延遲時,直接與車輛集成的解決方案可以提供較好的結(jié)果。
        3、數(shù)據(jù)和運營孤島
        一些大型企業(yè)有意或無意地將其物聯(lián)網(wǎng)運營與其他業(yè)務隔離開來。因此,實施和管理物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和收集數(shù)據(jù)可能是在沒有太多團隊溝通的情況下進行。這可能會使新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成變得較具挑戰(zhàn)性,并可能限制企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)的洞察力。
        理想情況下,物聯(lián)網(wǎng)團隊應該與其他部門保持密切溝通,尤其是那些負責管理車輛運營、調(diào)度和維護的部門。同樣,物聯(lián)網(wǎng)團隊也應該參與外部專業(yè)組織,以幫助他們更多地了解當前的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。
        4、網(wǎng)絡安全漏洞
        遠程信息處理系統(tǒng)復雜而廣泛,通常涉及物理硬件、無線電系統(tǒng)、軟件和人工代理。向這些系統(tǒng)添加物聯(lián)網(wǎng)設備會進一步增加其復雜性,并使系統(tǒng)面臨更多的安全威脅。
        有效的物聯(lián)網(wǎng)安全實踐將幫助企業(yè)保護其設備和收集的數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡分段、數(shù)字較新簽名、無線軟件和固件較新,以及第三方審計都是企業(yè)用來保護車輛遠程信息處理系統(tǒng)的常用手段。
        5、沒有擴展路線圖
        大規(guī)模采購和部署物聯(lián)網(wǎng)設備可能具有挑戰(zhàn)性,尤其是對于擁有大型車隊、希望較大限度減少停機時間和業(yè)務中斷的企業(yè)而言。
        物聯(lián)網(wǎng)車隊跟蹤的實施需要仔細規(guī)劃——否則,該項目可能會擾亂正常的業(yè)務功能,或加入70%失敗的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項目行列。
        通常,較好從試點項目開始,例如,一家企業(yè)可能會使用物聯(lián)網(wǎng)來提高車隊位置數(shù)據(jù)的可用性。先從幾輛車開始,跟蹤位置數(shù)據(jù)在整個企業(yè)范圍內(nèi)的可用性,這可以為企業(yè)提供有關(guān)解決方案工作情況、潛在安裝挑戰(zhàn)和機會領域的信息。
        規(guī)劃如何,以及何時從該試點項目擴大規(guī)模,將有助于企業(yè)較大限度地減少停機時間,并確保物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠與傳統(tǒng)遠程通信系統(tǒng)正確集成。
        總結(jié)
        物聯(lián)網(wǎng)集成對于需要跟蹤車隊運營的企業(yè)來說是一個強大的工具
        正確的實踐有助于確保物聯(lián)網(wǎng)集成順利進行,從小處著手并逐步擴大規(guī)模則可以讓物聯(lián)網(wǎng)項目保持專注。有效的網(wǎng)絡安全實踐可以保護物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),正確的文化可以使物聯(lián)網(wǎng)運營與其他業(yè)務保持集成,從而較大限度地降低物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)孤島的風險。
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