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        夾緊油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。油缸主要應用于機械中,是工程機械主要部件,主要是為機械提供動力的重要核心元件。
        夾緊油缸的優勢:
        1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統;
        2、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油;
        3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油;
        4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。
        夾緊油缸就是俗稱的液壓缸,能有效的實現將液壓轉換成機械能對于優化運用的意義不容小覷,尤其建立在不斷優化的基礎上達成的技術水準更具價值,就此品質好的油缸更是呈現出與時俱進的使用優勢,進而滿足的運用需求保障了超高的使用認可度。
        夾緊油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
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