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        湛江市天價回收鈷酸鋰 鈷酸鋰廢回收上門三元電池和磷酸鐵鋰電池目前并無爭奪戰,它們在不同的市場有不同的應用。國軒優先選擇了磷酸鐵鋰電池的產業化,是基于國家優先在公眾領域推廣新能源汽車。“在公共領域里面,安全一定是位的。磷酸鐵鋰的安全性,能夠滿足公共領域推廣新能源汽車的要求。”他表示,在乘用車細分領域,目前的三元材料是適合競爭推廣的。國軒在將磷酸鐵鋰電池產業化的同時,也在投入三元材料、鈦酸鋰等技術的研發。中國電子科技集團公司第18研究所研究院肖成偉博士認為,不必過多糾結三元鋰被暫停應用于新能源客車,乘用車、物流車等其他領域仍然可以繼續采用三元鋰電池。在他看來,國內關于電池安全的標準已經較為完善明確,重要的是如何做好安全防患措施。在電池、bms、整車等方面都有很多工作要做。

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