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通用帶
通用帶，于耐燃、*靜電、耐熱、耐化學物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。
按表現形狀分：平面形、槽形、深槽形、波狀擋邊型、夾帶型、隔板式、圓管式、扁管式、壓花形。
按帶芯類型分：織物型如棉帆布、合成纖維（粘膠、聚酰胺、聚酯以及和棉纖維混紡或編制）
鋼鐵型：鋼絲繩、鋼纖維、鋼帶、鋼絲簾布
按強度分：低強度（小于 300 kn /m ） ， 中強度（ 300-1250 kn /m ），婁底移動拌合站皮帶，高強度（大于 1250 kn /m ）
移動拌合站皮帶*方法
一：輸送帶任凹過渡處的爪帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送帶橫向強度不足，移動拌合站皮帶廠家，啟動時，斥帶輪造成輸送帶局部受力過大，導致撕裂輸送帶，將樂帶輪傘部改為樂帶滾筒，可解決這，問題。
二：改進工業輸送帶落料斗。改進工業輸送帶落料斗，是防止輸送帶早期*的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉接處的落料斗，使其通過*的能力*2.5倍，長、大*在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間，移動拌合站皮帶圖片，降低*撕裂輸送帶的概率。落料斗處的導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、禮塊卡在輸送帶和語板之間的問題，消除由此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，移動拌合站皮帶銷售，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶..
近20年來，我國膠帶產品發展很快，無論是輸送帶，還是傳動帶品種都比較齊全，并與國際接軌。在產品質量水平上，比較注意及時采用和國外*標準。已有30余個產品或行業標準。這些國家或行業標準基本上都是參照或國外*標準制定的。
我國以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶約占輸送帶總量的80%；線繩結構的v帶已接近v帶總量的80%，接近國際水平。
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