河南柴油發(fā)電機(jī)組-中能機(jī)電科技有限公司-菱重柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組維修時(shí)存在的問(wèn)題
設(shè)備裝配時(shí)零部件裝反：在維修設(shè)備時(shí)，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求；只有正確安裝，河南柴油發(fā)電機(jī)組，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、設(shè)備損壞事故等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門(mén)彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、風(fēng)扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推 軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤(pán)轂、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等零部件在安裝時(shí)，如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項(xiàng)，易裝反。致使裝配后工作不正常，導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生。因此，維修人員在裝配零部件時(shí)，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求安裝。
檢查自動(dòng)化機(jī)組的保護(hù)性能
機(jī)油壓力低、冷卻水溫度高保護(hù)，采取模擬的方法;過(guò)電壓保護(hù)采取調(diào)整輸出電壓的方法;缺相保護(hù)采取人為斷開(kāi)一相的方法;過(guò)載保護(hù)采取加大負(fù)載的方法。
檢查自動(dòng)化機(jī)組的自動(dòng)補(bǔ)給裝置
在控制電路電路完全聯(lián)結(jié)完畢后，將工作方式選擇開(kāi)關(guān)搬向自動(dòng)人為放水放油至低液位，應(yīng)能自動(dòng)補(bǔ)給，當(dāng)液面上升到高液位時(shí)補(bǔ)給應(yīng)能自動(dòng)停止。
目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，菱重柴油發(fā)電機(jī)組，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，凌重柴油發(fā)電機(jī)組，如水溫傳感器，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。
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