煤礦提升絞車-綿陽提升絞車-特力重工(圖)

礦井提升機減速機常見故障
齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點可分為兩大類：制造裂紋和使用裂紋。前者應(yīng)降低在***過程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應(yīng)力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機率。對于使用裂紋，主要發(fā)生于應(yīng)力集中部位，綿陽提升絞車，臨時處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過渡，防止裂紋擴展。
斷齒是指齒輪的一個或多個齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點可分為：過載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過載折斷是由于嚴(yán)重過載時輪齒應(yīng)力超過*限應(yīng)力造成的輪齒折斷。*措施主要有：制造時控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機械加工及裝配質(zhì)量，煤礦提升絞車，
安裝時保證接觸精度，使用時防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過載保護元件。塑變折斷是由于應(yīng)力集中嚴(yán)重超過材料強度或者是運轉(zhuǎn)過熱引起齒輪材料強度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過高交變
應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過其*限應(yīng)力，造成過載***終折斷。對于使用過程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應(yīng)立即予以更換。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司*生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產(chǎn)品和零配件。
礦用提升絞車系統(tǒng)故障的分析及其判斷解決方法
液壓系統(tǒng)的*有兩種，分別是內(nèi)*和外*。內(nèi)*是指內(nèi)部系統(tǒng)發(fā)生*，比如液壓缸活塞兩旁的*、控制閥閥芯和閥體間的*等。內(nèi)*雖然不會使液壓油損失，但因為*的發(fā)生，已經(jīng)確定的控制動作可能會受到影響，直到系統(tǒng)故障發(fā)生。外*是指系統(tǒng)和外部環(huán)境之間發(fā)生*，這種*的場景很容易區(qū)分，通過外觀檢查可直接看到，液壓油直接*到外部環(huán)境中，不僅會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境，還會造成系統(tǒng)壓力不夠而引起故障。液壓油*到外部環(huán)境中還可能會引發(fā)火災(zāi)。外*不僅會造成液壓油損失，環(huán)境污染，更嚴(yán)重的可以造成設(shè)備磨損。發(fā)生*的主要原因有：密封零件的*損和老化，油液加得太多使液面過高，油液溫度太高，元件損壞，配合間隙太大等。解決辦法：使用質(zhì)量更好的密封零件，提高設(shè)備的加工精細(xì)程度。
液壓系統(tǒng)中造成的液壓卡緊，會加快機件的磨損，從而減少元件的使用年限，在使用液壓系統(tǒng)中，造成卡緊現(xiàn)象的原因大多是油液當(dāng)中有雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)隨著油液進入配合間隙，就會造成卡緊現(xiàn)象，除此之外，造成卡緊現(xiàn)象另外一個原因就是閥芯在高壓下發(fā)生了變形。所以，為了避免液壓卡緊現(xiàn)象發(fā)生，礦山用提升絞車，首先要做的是*好油液使其不受污染。
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提升絞車電控裝置應(yīng)設(shè)置可靠的位置檢測環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確地檢測出提升容器 在井筒中與減速點、停車點及過卷相對應(yīng)的位置，以便控制提升機能可靠地減速、 停車。為了可靠起見，通常位置檢測都同時采用幾種不同的手段，以實現(xiàn)冗余控 提升絞車對其電控系統(tǒng)的可靠性要求很高，因為提升機一旦出現(xiàn)故障，提升絞車多少錢，輕則影響生產(chǎn)，重則危及設(shè)備安全和人員生命。電控裝置的高可靠性表現(xiàn)在兩個方面： 一是電控裝置質(zhì)量很好，故障很少;二是出現(xiàn)故障后應(yīng)能根據(jù)故障性質(zhì)及時進行 保護，并能對故障內(nèi)容(即使是單次)進行記憶和顯示，以便能迅速排除故障。
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