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齒輪減速機連軸器都有哪些功能？
如何選擇好的齒輪減速機，必須看一下減速機的軸。 減速機與聯軸器一起由電機固定。 指南針齒輪減速機制造商將向您介紹減速機聯軸器的功能和功能信息。
齒輪減速機中使用的聯軸器有多種配置，例如：十字軸，球籠，球叉，撞塊，球銷，球窩接頭，球柱塞泵，三針型，三爪型，三球型， 鉸鏈型等。常見的類型是橫軸型，其次是球籠龍。 聯軸器的共同特征是大量的角度補償，而不是相同的結構。 形狀耦合的兩個中心線的相交角不相同，通常在中間≤5°-45°。 聯軸器利用其結構特性，使兩個軸不具有相同的中心線，并且連接的兩個軸在中心線相交角的條件下連續旋轉，從而可靠地傳遞了扭矩和適應性 方式。 聯軸器的較大特性是大的角度補償工作能力，緊湊的結構和傳動系統的。 實際上，根據傳遞的扭矩大小將其分為超重，中，小，輕，中，小。
一種機械部件，用于連接不同組織中的兩個軸（主動軸和從動軸），使彼此旋轉以傳遞扭矩。 在怠速和輕載傳動系統中，某些聯軸器還具有緩沖，阻尼和改善軸系日常動力的作用。 聯軸器由兩個部分組成，分別連接到驅動軸和從動軸。 大多數通用動力機械通過聯軸器連接到工作機械。 聯軸器的種類很多，根據聯軸器的相對部位和兩個軸的相對部位的變化，可以分為移動聯軸器。 適用于兩個軸嚴格對齊且在運行過程中不會產生相對偏移的區域。 該結構通常簡單且易于制造，并且兩個軸的瞬時速比相同。 關鍵是法蘭聯軸器和套筒接頭。 軸，殼體聯軸器等。可移動聯軸器。 適用于兩軸在工作中傾斜或相對偏移的區域，根據補償偏移可分為剛性活動聯軸器和延性活動聯軸器。
齒輪減速機不能啟動的原因和自助修理方法
當齒輪減速機長時間使用時，會引起振動或噪音問題。 這也表明減速機的部件已損壞。 今天，小編想與您分享減速機損壞的原因和修理方法：
（1）齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損齒輪齒輪斷孔或鍵槽磨損。
（2）在齒輪減速機的軸承孔處磨損螺孔缺陷。
（3）齒輪減速機軸表面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲。 減速機故障我們可以進行自助維修和更換零件，如下所述： 對于非軸面磨損，如軸孔孔鍵槽，可以使用電鍍來恢復原始零件的精度。 軸的彎曲也可以通過壓力矯直方法完成。 沒有其他方法可以*這種斷齒，只能*新零件。 這些只是事件發生后的補救措施。 為確保減速機的使用壽命，關鍵是在購買時選擇型號，確保高安全系數，嚴格按照使用說明，確保潤滑，避免過載。 如果減速機在運行過程中出現異常，應盡早檢查，然后在故障排除后使用。
齒輪減速機與電機之間同軸度如何調整？
當齒輪減速機接管時，檢查電機接管的中心線是否與中心線相同。 并且設備百分表，旋轉齒輪減速機接管一圈，并在上下兩點記錄百分表。 （如果齒輪減速機不適合旋轉，可以將磁性底座裝置連接到電機，然后旋轉電機軸。是） 計算千分表的上下點之間的差異。 在電機四腳螺絲的局部區域，加一個厚墊圈，邊緣值為0.10~0.15 mm。 經驗值是百分表的時間。 電動機腳螺釘沒有擰緊而引起攻擊; 在剛性接收或接收補償不良的情況下，與機器的高速運行一起，減速機和機械軸承座在運行期間的溫差和間歇狀態是 大，需求是根據減速機和軸承座的經驗計算的。 在操作期間，由于溫度的升高，引起巢的高度增加。

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