黑色柳丁零雙重陸用油水分離器

工業用除水油水分離器概述
隨著工業的迅猛發展和環保意識的加強，油水分離技術更受到人們的重視。油水分離是液液分離范疇，要根據油
在水中的存在狀態不同和處理的效果要求不同，采用不同的方法進行液液分離。含油污水分離可以達到一進二出的效果，進入的是含油污水。上出分離的油（如再分離水得到清潔的油）下出潔凈的水，即節能又環保。
油和水的結合是兩者不相溶液體的混合液體。水以極小的液滴分散于油中，稱“油包水”型（符號是w/o），水是分散相，油是連續相；我們這里探討的是油以極小的液滴分散于水中，稱“水包油”型，（符號是o/w）此時油是分散相，水是連續相。 油在水中的形式可劃分為五種物理形態：
游離態油（浮油）：油的粒度≥100μm，，以連續相的油膜漂浮在水面上，靜置后能較快上浮。約占污水中油類的60% 。
分散態油：油的粒度10—100μm的細微油滴，在水中穩定性不高，靜置一段時間后相互結合形成浮油。
乳化態油：油的粒度小于10μm大部分是1—2μm。這種水包油的乳化狀態是很穩定的。
溶解態油：油的粒度比乳化態油滴還小，油在水中的溶解度是很低的一般只有5-10 mg/l。是真正溶解于水的油。
固體上的附著油：它是以固體為核而形成的，也就是說水中包著固體顆粒上的油。
油水分離的重力理論基礎：
油滴的浮升分離，對一定粒徑的油滴來說，根據stokes（斯托克斯）定理，其脫除效率由下列公式（適用于游離態油）表示：
ηi=(ρ-ρ。)g di2 a/18 μ q
ηi一粒徑為di的油滴脫除效率
di一油滴粒徑，m
ρ，ρ。一水及油的密度，kg/m2
g一重力加速度，m/s2
a 一浮升面積，m2
μ一水的粘度，pa·s
q一污水處理量，m3/s
從該定律公式中可以看到，要提高液粒的浮升效率，只有通過凝聚使顆粒聚合增加粒徑來實現，油滴粒徑越大，成平方的影響油滴脫除效率。所以要破乳聚結使油滴粗粒化。水油的密度差越大，則脫油效率也越高，也就是說油的密度差越大，油滴脫除效率越高，例如柴油就比植物油脫除效率高。
2油水分離步驟
是除浮油，重力分離利用油水兩相的密度差及油和水的不互溶性進行分離的。油滴從水中分離出來的油滴粒徑越大，越容易從水中分離出來；油滴粒徑越小，分離難度越，分離越難。 離心法:用油和水的密度差，液體在離心力的作用下進行分離。
當油含量很高時（3000～15300ppm） ，用油水旋流器，旋流管的分離效率可達99%以上（游離狀態的油）。液流由直線轉變為高速旋轉運動，經分離錐后流道截面的逐漸縮小，液流速度逐漸增大形成螺旋流態，油受到的離心力小，聚結在中心區，從油出口排出.水受到的離心力大，聚集在旋流器四壁區，從尾管排除，實現了油水的分離。