tp平面蝸桿減速機(jī)維修-橋星減速機(jī)-秦都區(qū)tp平面蝸桿減速機(jī)

(1)新減速器(或更換新蝸桿副)使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)7 - 14d{150 - 300h)后，必須更換新潤(rùn)滑油。在以后的使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對(duì)于含有雜質(zhì)或已老化的變質(zhì)油，秦都區(qū)tp平面蝸桿減速機(jī)，必須及時(shí)更換。
一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器，經(jīng)6-8個(gè)月更換一次，對(duì)于每天工作時(shí)間不超過(guò)8h的減速器，需每10 - 12個(gè)月更換一次。
(2)減速器應(yīng)加入推薦牌號(hào)潤(rùn)滑油，避免不同牌號(hào)及不同類(lèi)型的油相混合。
(3)在換油過(guò)程中，減速器應(yīng)進(jìn)行清洗。
(4)在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫超過(guò)1000c時(shí)，以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)使用。
tp平面包絡(luò)蝸桿減速機(jī)的安裝：
(l)減速器輸入軸直接與原動(dòng)機(jī)聯(lián)接時(shí)，tp平面蝸桿減速機(jī)廠(chǎng)家，推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器輸出軸直接與工作機(jī)聯(lián)接時(shí)，推薦采用齒式聯(lián)軸器，tp平面蝸桿減速機(jī)維修，安裝時(shí)不能用錘擊。
(2)減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，加油和排油方便，且空氣流暢。
(3)減速器原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間必須仔細(xì)對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。
(4)減速器安裝后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，tp平面蝸桿減速機(jī)批發(fā)，無(wú)卡死現(xiàn)象。
(5)安裝時(shí)，應(yīng)檢查蝸輪齒面的接觸斑點(diǎn)，必須滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)的要求，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。
tp系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)：
蝸桿的齒而是經(jīng)過(guò)氮化熱處理后精制而成，齒面硬度hrc≥50，高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上保證有
足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。
1.*大的滑動(dòng)角
由于接觸線(xiàn)和相對(duì)滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角并且沿滑動(dòng)的方向相對(duì)曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的潤(rùn)滑條件是*的主要原因 (圖六)小的嚙合摩擦系數(shù)齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至限度。
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