烏海聲測管現(xiàn)貨便宜價

于女士---聲測管廠家，在鋼筋籠運輸裝卸過程中，磕碰使聲測管容易受到撞擊導(dǎo)致變形；在鋼筋籠下放過程中，由于樁孔傾斜或吊放不居中，經(jīng)常發(fā)生聲測管與孔壁撞擊的現(xiàn)象；在導(dǎo)管下放或樁基灌注時偶爾也會發(fā)生導(dǎo)管撞擊聲測管的現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致聲測管出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象。
施工初期我作業(yè)區(qū)樁基聲測管接頭方式采用式接頭連接，這種連接方式剛度不足，上下兩節(jié)聲測管的連接拉力全靠鐵絲提供，如遇撞擊，鐵絲就會變形或斷掉，套管之間的塑料墊和滲入的混凝土漿就會橫亙在上下兩道管之間，形成堵管現(xiàn)象。
筆者有幸在京滬高鐵某段施工，由于項目樁基很多，本人在疏通聲測管方面積累了一點點的經(jīng)驗，在這里簡單介紹一下。式連接方式示意如下:為保障施工質(zhì)量和進度，我作業(yè)區(qū)改用用法蘭式連接接頭，法蘭接頭由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。
不及時封閉聲測管上口，導(dǎo)致混凝土漿體流入，就會出現(xiàn)聲測管上口堵塞或?qū)嵭牡那闆r，這種實心部分都是含有一定沙或小石子的水泥漿體，如果聲測管中注水充分，漿體呈流塑狀，用高壓水泵或一般水泵即可沖洗干凈；如聲測。