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        隨著汽車制造、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,橡膠輪胎制品生產(chǎn)量和消耗量逐年攀升。2005年,我國(guó)輪胎年產(chǎn)量首次突破了3億條關(guān)口,成為僅次于美國(guó)和日本的第三大輪胎生產(chǎn)國(guó)。2016年,我國(guó)輪胎產(chǎn)量更是達(dá)到6億條。同時(shí),我國(guó)也是全球橡膠第一消耗國(guó)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:2010年我國(guó)汽車的產(chǎn)銷雙雙突破1,800萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%。2016年我國(guó)汽車產(chǎn)銷超過2,800萬(wàn)輛再創(chuàng)歷史新高。市場(chǎng)對(duì)輪胎等橡膠制品的需求與日俱增,導(dǎo)致廢舊輪胎產(chǎn)生的數(shù)量也在急劇增加。
        廢舊輪胎是不熔或者難熔的高分子彈性體,其高彈性、高韌性會(huì)在50-150℃內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何變化,具有非常強(qiáng)的抗熱、抗生物、抗機(jī)械性,幾十年不會(huì)自然降解。在其他方面中,隨著現(xiàn)代橡膠工業(yè)的發(fā)展,輪胎的耐磨性和耐腐蝕性也越來(lái)越高,使得廢舊輪胎對(duì)大自然中的生物降解基本上是“免疫”的。大量的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天放置不僅占用了大面積的土地,而且經(jīng)過日曬雨淋后,非常容易滋生蚊蟲,傳播疾病;埋入地下的橡膠還會(huì)污染地下水源、破壞土壤的結(jié)構(gòu),使糧食作物減產(chǎn)30%。除此之外,還容易引起火災(zāi)。

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