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貨代企業(yè)的詳細(xì)介紹
范圍從國際貨運代理人的根本性質(zhì)來看，貨代是承受拜托方的拜托從事有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，另一方面又與運輸部門簽署合同。因而，對貨物托運人來說，它又是貨物的承運人。目前，相當(dāng)局部的貨物代理人控制各種運輸工具和貯存貨物的庫場，中山燈具到泰國物流費用，在運營其業(yè)務(wù)時辦理包括海、陸、空在內(nèi)的貨物運輸。
國際貨運代理企業(yè)作為代理人或者*運營人從事運營活動，運營范圍包括：攬貨、訂艙（含租船、包機、包艙）、托運、倉儲、包裝；貨物監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸效勞。
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國際物流的實質(zhì)
國際物流的實質(zhì)是根據(jù)國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展與世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇佳的方式與路徑，以低的費用和小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。
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雙清專線和快遞的區(qū)別
（1）普通的國際快遞服務(wù)以dhl、ups、fedex、tamp;t快遞為主，也是快遞到門服務(wù)，但快遞公司不負(fù)責(zé)目的地清關(guān)及關(guān)稅，小包裹一般都不需要協(xié)助清關(guān)，包裹直接派送到客戶門;對于較大一些的包裹，有時候需要客戶協(xié)助清關(guān)完稅等事宜。
（2）雙清專線相對客人來說更便捷一些，無論是從國內(nèi)出貨安排，報關(guān)出口，運輸，再到目的地清關(guān)完稅，再派送到客戶門，全程由物流公司一條龍辦理，客戶待貨送到簽收，節(jié)約時間成本。現(xiàn)在物流發(fā)展迅猛，現(xiàn)在除了有雙清包稅，泰國物流費用多少錢一公斤，甚至是雙清包稅門對門。一般都是國內(nèi)配的頭程飛到當(dāng)?shù)兀尻P(guān)完畢再交快遞公司派送，這就出現(xiàn)了有時有四大快遞的，但是遲遲未有提取，頭程查不到貨物狀態(tài)的情況。
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為什么國際快遞要清關(guān)
清關(guān)我們可以理解為商檢和申報兩部分，商檢是檢查貨物是否合規(guī)合法，申報我們可以認(rèn)為是海關(guān)征收關(guān)稅所需采集的數(shù)據(jù)；征收關(guān)稅是維持兩國貿(mào)易平衡的一個杠桿原理，而依托國際快遞網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，各國的海關(guān)系統(tǒng)均已聯(lián)接覆蓋，簡單點來說，國際快遞之所以快，是因為貨物在出口國出口時，申報的數(shù)據(jù)已經(jīng)上傳到目的地海關(guān)系統(tǒng)，可以達(dá)到貨物沒有抵達(dá)目的地清關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理完畢的效率。
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什么是報關(guān)報檢
在進出口貿(mào)易中經(jīng)常會出現(xiàn)報關(guān)報檢，報關(guān)針對海關(guān)部門，報檢針對檢驗檢疫部門，海關(guān)和檢疫各司其職又相互聯(lián)系，所以報關(guān)和報檢也存在內(nèi)部聯(lián)系。報關(guān)和報檢雖只有一字之差但卻有著根本的區(qū)別.但它們之間也有著前后的聯(lián)系。報關(guān)和報檢都是辦理進出口通關(guān)的過程之一，但報關(guān)的對象是海關(guān)，報檢的對象是進出口商品檢驗檢疫部門.報檢先于報關(guān)，只有在商檢部門檢驗完畢后，出具入境貨物通關(guān)單，海關(guān)才接受報關(guān)申請，審單征稅放行等都是之后的過程.并不是所有的進出口商品都需要報檢，只有國家規(guī)定的商品才需要報檢，而所有進出口商品(除自帶，綠色通道)都需要報關(guān)。
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進口代理概述
進口代理，是指有貨物進口需求的客戶，中山家具到泰國物流費用，由于對進口業(yè)務(wù)的不熟悉或者其他原因，委托船運公司、貨代公司、報關(guān)行、貿(mào)易公司等*進口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。進口代理一般由代理商操作，在進口的過程中，進口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場風(fēng)險，不擁有進口商品的所有權(quán)。貨物到了目的港之后，需要的報關(guān)公司進口代理報關(guān)業(yè)務(wù)，當(dāng)然，許多大型的國有企業(yè)有自己的報關(guān)員，也可以做報關(guān)。進口報關(guān)代理商作為中間人，不擁有貨物的所有權(quán)。進口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的*。
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