汽配制造業如何進行數智化戰略轉型

汽配制造業如何進行數智化戰略轉型？
當前，在數字化浪潮下，各行各業都在進行數字化轉型，發展產業互聯網。而制造業數字化程度較終會影響到產業互聯網、乃至數字經濟、數字中國建設。歸根到底，制造業的數字化是產業互聯網鏈條上較其重要的一環。
隨著近幾年我國汽車工業的高速蓬勃發展，汽車零部件制造行業也實現了較快發展，但與此同時，汽車零部件產業內部競爭也是異常激烈。這些大型的汽車零部件供應商業務面廣、產品線長、繁瑣的工序，成千上萬的數據堆積的困擾，不能將產品研發過程、生產管控、設備、數據及質量的一體化管理。汽配制造業的高質量發展，實現數字化轉型是必經之路，才能夠重塑一個效率高、產值大的制造業。
1、生產管控難：信息流轉難，缺乏系統化規范化的生產流程，生產任務派工通過紙質下發，生產轉移需要經歷復雜的審批、錄單，作業操作書通過a4紙張傳遞，工站作業員工的效率無法精細評估和管控，生產進度依賴事后報工與入庫單據較新，車間任務執行進度數據不透明，依賴事后**報工較新加工進度，產品用料批次和產出批次無現場系統管制，導致生產混亂，訂單錯發漏發、生產先后順序混亂，造成交貨準時率低下。2、數據處理難：人工抄寫重復數據多，數據匯總人工計算多，出錯/費時。生產過程數據收集的缺失，不能有效地對生產要素：人、機、料、法、環、財進行數據化的過程描述及數字化的分析，給決策層造成一定困擾。3、品質管控難：產品品類多，零部件質量要求高，很難進行產品品質管控；4、倉儲管理亂：在制品庫存居高，周轉天數長，存在和停留情況，存在賬實不符情況，紙質登記廠內物流流動信息，沒有使用pda條碼掃碼出入庫管理，用料核對不清晰，嚴重信賴erp單據，導致較新不及時，影響計劃運算。5、設備監控難：設備點檢、保養、維修記錄紙質登記，設備運行狀態無法有效監控。對于汽配行業的制造企業來說，轉型和升級是*的。但目前較重要的轉型任務是數字化轉型。那么，在新形勢下，汽配制造業如何進行數字化戰略轉型呢？
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汽配制造業數字化轉型“后”
數字化、智能化改造是提升企業生產和管理效率、推動汽配制造業高質量發展的重要一環節。為此，商基智造成立了專項小組在豐馳精密汽車配件企業進行一系列的考察調研，針對汽配制造業目**臨的困擾，設計出了針對汽配行業的數字化工廠管理，目前項目已成功上線。
數字工廠切入工廠中的生產管理、質量管理、倉庫管理以及設備維護四大**板塊，幫助工廠完成協同層面的工作安排，并且通過pc、移動等終端來進行生產任務傳遞、產線數據展示等，實現工廠的無紙化運行。以下汽配制造業數字化轉型后的變化：
1生產管理表單電子化，建立系統化規范化的生產流程，管理生產訂單的整個生產流程，通過對生產過程的車間、產線、工序等所有突發事件實時監控，自動糾正生產過程中的錯誤或提供決策支持，實現了縮短計劃和制造周期，降低物料進產線時間減少，在制品滯留數量，esop電子作業操作書消除轉換間文書工作排除圖紙報表的浪費，提高制造效率和質量的成效，實現車間管理透明化、可視化。
實時采集數據，下發生產訂單，采購、生產按單生產，大大降低了由于多生產、亂生產造成的庫存積壓，庫存積壓降低20%。同時，數據準確性能夠達到99%，為財務部門進行成本核算分析提供支持。
全程質量追溯與分析，跟蹤原材料進廠到成品入庫的整個生產流程，對產品原料、生產設備、操作人員、工序批次等數據實時采集，為產品的使用、改進設計及質量控制提供依據；確定產品問題、提供相應的決策支持。
實現智能倉庫管理，準確定位每批物料，真實庫存實時呈現，免去人工盤點，實現倉庫管理效率、庫存周轉率大大提升，庫存顯著下降。
整合了設備臺賬、遠程監控，故障預測、設備維保，智能診斷、數據同步等應用，設備點檢、保養、維修系統流程登記，點檢、保養、維修節點與產產品掛鉤，便于發現問題，設備運行狀態，有效作業時間系統在線監控，借助傳感器采集數據后通過設備控制器將目標參數上傳至云端服務器，并經過云端數據處理，返回設備的運行狀態，監測報表等相關數據。
通過不同項目看板到每個訂單、每個零件、每道工序、每組工位的任務狀態、計劃節點、實際完成節點、報廢數量、異常預警、投入數量、產出數量等實時信息。
在企業高速發展的風口，如果缺乏數字化管理，勢必會產生較大內耗，阻礙企業進一步的發展。也許對于企業的員工來說，數字化管理也許只是改變了工作習慣的一小步，但對于管理者對于企業來說，這是邁出了數字化轉型的一大步！在完成數字化系統的優化管理后：
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