海南干渣機-干渣機試卷-科成億電力設備(推薦商家)

9、把設備電纜線連接號。
10、把驅動裝置（減速機與電動機總成）吊放在動力平臺上，干渣機托琨，確保兩鏈輪中心距為1180mm；調整兩大、小滾子鏈輪的共面誤差，誤差≤1mm。把雙排滾子鏈條連接好。調整張緊螺母使鏈條松緊度合適。裝上鏈罩。后向減速機內注入46號機械油，油位至游標中心位置。
11、檢查無誤即接通馬達電源。
12、安裝鏈條與刮板：
12.1把兩條圓環鏈條（ф26x92）吊放在水平段殼體上槽內，用繩索捆住環向主動鏈輪方向拖動，后分別放入主動圓環鏈輪槽內。
12.2開動電動機使圓環鏈輪轉動，把圓環鏈條引入殼體，使圓環鏈條向撈渣機尾部運動，再從張緊輪處返回，用鋸齒接鏈環連接形成封閉鏈《見圖一》（注意：鋸齒接鏈環的銷不要忘記裝！！！）。
《圖一》鋸齒接鏈環
13、殼體連接段處用水泥膠泥添平。鋪設工藝：將鋪設處金屬表面防銹漆清除，可用naoh（火堿）溶液刷掉后再用水沖洗干凈。用純“107建筑膠”加“500號”水泥（注意：107膠不得加水！！！）混合后襯砌。凝固期3天。《見圖3》
14、在尾張緊輪軸上安裝接近開關，保證探測距離5mm（見圖4）。
4、 刮板的更換當刮板磨損嚴重無法保證與環鏈的正常連接，有脫落的趨勢時，應及時更換新的刮板。更換時，先降低刮板的運行速度降低，并降低張緊鏈輪的高度使鏈條處于松弛狀態。然后打開尾部的檢修門，在尾部拆裝刮板（需暫停機，完成一個刮板更換后再開啟）。如因操作不熟練整個過程歷時較長時，更換完幾個刮板后讓撈渣機運行一段時間以清除槽體內存儲的爐渣，然后在更換其余的刮板。5、 拖動輪齒的更換 當鏈輪輪齒磨損嚴重無法保證與鏈條的正常嚙合時，易造成脫鏈現象，海南干渣機，應及時更換新的鏈輪。更換前應先脫開鏈條。6、 液壓油的補充與更換液壓油隨著運行時間的延長，會出現損耗或失效，應按《液壓動力站使用說明書》（英文）及時補充或更換。7、 軸承的潤滑軸承采用4號鈣基(zg-4)潤滑脂潤滑，潤滑脂的更換可隨鍋爐檢修進行，潤滑脂必須充滿軸承內腔。8、 整體維修撈渣機絕大部件無需進入撈渣機即可檢修，不是萬不得已或停機大修期間不選擇進入撈渣機槽體內進行操作或檢修。
如果撈渣機在鍋爐不停機情況下對槽體內部件進行搶修，應慎重選擇。此時應首先關閉液壓關斷門。檢查液壓油缸的機械鎖是否到位，液壓關斷門的關斷時間應嚴格按照液壓關斷門的使用說明書規定的時間，應特別注意！！。在此工作完成后，進行以下操作：
（1） 將撈渣機槽體內的渣水盡除；
（2） 將撈渣機的軸封水管斷開；
（3） 松開伴梯連接梯臺與渣倉對接處螺栓；
（4） 松開撈渣機卸料斗與渣倉焊接在一體的連接段連接螺栓；
（5） 松開液壓馬達與液壓動力站的油管；
（6） 如控制電纜長度余量不夠的話，還需加長或移除；
（7） 還需檢查可能阻礙撈渣機橫移的其它連接處。
以上操作時間盡量壓縮。在以上工作完成后，啟動撈渣機控制柜的撈渣機橫移按鈕，將撈渣機橫移出爐下，此時即可檢修進入撈渣機槽體檢修相關部件了。此時應有專人不間斷負責詳細巡查和監視鍋爐渣斗及液壓關斷門的情況。
二、 維護、*
1、 減速機連續工作每半年更換一次40號機械油。設備長期停運后再投運時，必須更換新機油。
2、 減速機運行后，必須保持正常油位（油標中心線位置）。
3、 滾子鏈應每月一次涂鋰基潤滑脂。
4、 導輪內每月注入一次3號鋰基潤滑脂（應加滿軸承腔）。加油時可打開軸承蓋用加油注射。
5、 拆減速機上的鏈輪時不能用錘頭打擊，要用工具。
6、 裝減速機上的鏈輪時，應采用加熱法（溫度1000c）。
7、 更換圓環鏈條時，左右兩鏈條應搭配，其長度誤差≤30mm。
8、 刮板磨損后，可用“堆焊焊條”堆焊，堆焊高度4mm。
9、 設備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10．內導輪及托輪每年小修時應清洗軸承腔，重新加滿3號鋰基潤滑脂（形成油墻以保護軸承免受灰水侵襲）。
三、 安全保護
1、撈渣機過載保護采用電子保護，干式出渣機，變頻器內部電子電路有專項功能，電流的設定值，變頻器廠家出廠前已設定好，干渣機試卷，用戶不需調整。
除過載保護功能外，還能完成斷相保護。
2、斷鏈保護采用接近開關檢測轉速信號，出廠前已調整好，用戶不需調整。當鏈條斷鏈后，設備在20秒內停機報警。
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