無錫騰馬精密機(jī)械-東臺(tái)鈦科瑪格行星減速機(jī)

減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程
一檢修周期及內(nèi)容
1、檢修周期： 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)6個(gè)月停機(jī)檢修一次。
2、檢修內(nèi)容：
（1）解體檢查、清除機(jī)件和齒輪箱內(nèi)的油垢及雜物，分析更換潤滑油。
（2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴(yán)重者進(jìn)行檢修或更換。
（3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進(jìn)行檢修和調(diào)整。
（4）檢修，調(diào)整靠背輪及皮墊或更換。
二拆卸
1、拆卸前的準(zhǔn)備工作：
（1）放掉齒輪箱內(nèi)潤滑油。
（2）擰下減速箱蓋子與減速箱法蘭連接處的螺栓。
2、拆卸時(shí)，用吊索拴住減速箱蓋子，用起重工具吊下。
3、檢查齒輪及軸承各部間隙做好記錄，并將齒輪取出，清洗擦干仔細(xì)進(jìn)行檢查。
4、清除減速箱內(nèi)部的油垢和臟物。
行星減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針較嚙合的減速機(jī)。它比一般齒輪減速器具有較多的優(yōu)點(diǎn)，因此，在國民經(jīng)濟(jì)各部門中得到廣泛應(yīng)用。 噪聲是機(jī)電產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的重要指標(biāo)之一行星減速機(jī)是一個(gè)通用傳動(dòng)部件，是一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的重要組成部分和主要噪聲源之一，因此，制訂它的噪聲評(píng)價(jià)準(zhǔn)則將可促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，鈦科瑪格行星減速機(jī)廠，同時(shí)也為我國機(jī)電產(chǎn)品在市場上打開銷路創(chuàng)造條件。
上普遍采用聲功率級(jí)作為評(píng)價(jià)值。國內(nèi)尚未進(jìn)行過噪聲評(píng)價(jià)參量的研究，儀有行業(yè)規(guī)定的聲級(jí)評(píng)定值，且限于三個(gè)中等尺寸規(guī)格的產(chǎn)品。另外也未查到有關(guān)國外的資料。 本研究依據(jù)《齒輪裝置噪聲聲功率級(jí)的$lj定方法》 標(biāo)準(zhǔn)，*探討了該產(chǎn)品的各參量與噪聲的關(guān)系，尋求合理的參量來評(píng)價(jià)噪聲，東臺(tái)鈦科瑪格行星減速機(jī)，為制訂該產(chǎn)品的噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。
擺線針輪減速機(jī)與rv減速機(jī)傳動(dòng)作為行星減速機(jī)中的 傳動(dòng)，因其高傳動(dòng)比，小體積，高剛度等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與生活領(lǐng)域。本文先對(duì)擺線針輪減速機(jī)齒輪齒廓修形進(jìn)行了基礎(chǔ)研究，鈦科瑪格行星減速機(jī)廠家，建立了正等距正移距組合修形的數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)了修形參數(shù)的計(jì)算機(jī)優(yōu)化，編制了matlab優(yōu)化程序，并得到了良好的結(jié)果。
擺線針輪減速機(jī)與rv減速機(jī)傳動(dòng)作為行星減速機(jī)中的傳動(dòng)，因其高傳動(dòng)比，小體積，高剛度等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與生活領(lǐng)域。本文先對(duì)擺線針輪減速機(jī)齒輪齒廓修形進(jìn)行了基礎(chǔ)研究，建立了正等距正移距組合修形的數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)了修形參數(shù)的計(jì)算機(jī)優(yōu)化，編制了matlab優(yōu)化程序，并得到了良好的結(jié)果。
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