d80型伸縮縫廠家-FM40型伸縮縫-瓊海伸縮縫

?對目前伸縮裝置設計的幾點淺見
對目前伸縮裝置設計的幾點淺見
(1)小跨徑的中小橋(如20m以內的)宜不設伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座，讓墩臺的彈性變形和臺后的土*力來抵*溫度應力(因變形長度在10m以內 伸縮量一般在5mm以內)。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬2cm深3～5cm的假縫，內填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。
(2)中、小橋宜采用w型伸縮裝置，它具有以下一些優點：①伸縮體與鐵件聯接可不用膠水，而利用橡膠本身的預壓密縫防水；②構件尺寸小，相應材料用量省，施工方便，造價低；③溫度伸縮變形發揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結構的優勢。
(3)從實踐和有關資料來看，不論w型、v型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個伸縮裝置結構的設計是否合理。西德毛勒公司的伸縮裝置、近幾年應用較多的tst伸縮裝置設計比較合理，d80型伸縮縫廠家，在行車時它具有較高的剛度，在溫度變化時又變形靈活。
(4)從目前已經施工的伸縮裝置來看，梳形板式伸縮裝置的平整度較好，其原因不僅加入了足夠數量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數量的鉚釘使伸縮 體同橋梁變形體的聯結比較牢固，不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。而且改善了施工工藝，能起到防水、防塵的效果。其缺點是變形似欠靈活。
公路橋梁伸縮縫?焊接完成后注意事項
公路橋梁伸縮縫焊接完成后，及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預埋筋焊接固定，再從中間向兩端逐步割除固定門架，調整好間隙和高度后進行焊接。安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網、澆筑水泥砼；
施焊結束后，公路橋梁伸縮縫處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm，陽江伸縮縫，長度約為200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，單縫式c型伸縮縫，上面橫向切成v形槽，即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，用泡沫板將縫隙塞嚴，以防漏漿，塞縫寬度要保證伸縮縫設計的較小寬度，然后沖洗槽口，橋梁伸縮縫裝置，將槽口雜物清理干凈。
安裝d160橋梁伸縮縫時，要保護好橫梁箱內和橫梁上不得有砂漿漏入。將φ12mm（d80）或φ16mm（d160）鋼筋按圖紙要求穿入錨環，覆蓋φ6-80×80 mm鋼筋網，并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差≤2mm)、中線位置、縫隙等是否符合要求，如出現變動應先校正好后方可澆筑砼。
【橋梁伸縮縫】工藝原理與施工準備
【橋梁伸縮縫】裝置，是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內帶狀橡膠密封條組成。該種結構通過剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠；機械密封、防塵、防水性能好；其彈性支撐能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降到，既保證了公路的正常營運，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩、*。
【橋梁伸縮縫】施工操作要點
1、施工準備工作
（1）在預制梁板以及橋臺背墻施工時，應按設計要求預埋錨固鋼筋，預留槽口。
（2）梁板安裝時，應在設伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小，以滿足安裝【橋梁伸縮縫】裝置所需要的寬度。
（3）為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土，其外露部位的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1-2cm，以保護鋼筋不被壓壞。
（4）【橋梁伸縮縫】施工前，要求上報詳細的施工組織設計方案，要求精心組織、統籌安排、明確責任、職責分明，嚴格按照施工規范進行控制。
（5）熟悉圖紙、安裝操作規程，并進行施工操作規程培訓，對【橋梁伸縮縫】的位置編號進行檢查，對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距檢查驗收工作。