浦東比亞迪秦租車

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聯系電話：1(同微信號） 何經理 當天提車
有人問，滴滴不賺錢，為什么還有那么多人跑？
這幾年實體經濟不太景氣，主要是受到了互聯網經濟的沖擊，很多失業員工選擇了跑滴滴作為再就業的機會。根據《央視財經》對一位網約車司機的采訪來看，這位叫馮凱春的師傅在兩年內跑的流水達到46萬元，盡管司機補貼逐漸減少，但因為星級高服務態度良好，訂單量增加更多。
他表示，當年兩個孩子的學費負擔很重，每個月生活開銷要達到一萬多元，壓力很大，于是他抱著試試看的態度注冊成為了網約車司機，當時由于高額的補貼，他在當上網約車司機的個星期就掙到了5000元。兩年后的今天，網約車市場不再燒錢，補貼變少，但是駕輕就熟的他，每周由80單增加到現在的180單，一周照樣收入7000元。
我來算筆賬：
一天10-12小時，除去平臺費平均營業額是500-700元
另加上高峰期獎勵150-200元
即：
（500-700）*30+（150-200）*22+1200*4=23100-30200元
一個月油耗成本多在4500元左右
租金是5800-6800元
一個月的純收入即：
23100- 4500-5800=12800元（）
23100- 4500-6800=11800元（y牌）
成本：
一天8-12小時， 20-25單，跑200-250km
我們的車，油電混合，40碼以下會自動切換成純電續航
油費0.4-0.7元
即80-100元/天（會開）
140-175元/天（不會開）
一、80-100元/天*30=2400-3000元/月（會開）
二、140-175元/天*30=4200-5250元/月（不會開）
綜上，1個月油耗成本在4000-4500元之間為正常
1、公司提供榮威550、byd秦、豐田凱美瑞、別克商務、華頌、大通全部是營運牌照，有營運資格；
2、車輛月租5000-8000元，押金1-1.5萬。除此之外所得利潤都是駕駛員自己的；
3、月綜合純收入8000-1.5萬左右
網約車駕駛員準入條件
《暫行辦法》嚴格駕駛員準入條件，應無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄。
私家車滿足規定條件和程序可轉化為網約車
《暫行辦法》為從事網約車經營的車輛設置了相應的許可條件和報廢標準。
許可方面應當符合三項基本條件：7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。
在此基礎上，對于符合條件的車輛，應在公安機關登記為預約出租客運，并取得服務所在地出租汽車行政主管部門發放的《網絡預約出租汽車運輸證》。
因此，按照《管理暫行辦法》規定，私家車符合相關條件，并履行相關法定程序后可轉化為網約車。
網約車報廢標準：行駛里程達到60萬千米時強制報廢
《暫行辦法》建立了按里程報廢標準，規定網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。
要做專車的司機請看清我們招聘內容后在打給我們來電咨詢，由于工作繁忙請諒解，謝謝！
面試要求：
c1型以上駕照，駕齡3年及以上；
年齡22-55歲，熱愛專車行業者可放寬年齡限制）；沒有任何犯罪記錄，沒有酒駕之類的違規駕駛，身上沒有大面積紋身。（面試時請注意個人穿著，穿拖鞋者不予接待）
租車模式
1、公司提供榮威550、byd秦、豐田凱美瑞、別克商務、華頌、大通全部是營運牌照，有營運資格；
2、車輛月租5000-8000元，押金1-1.5萬。除此之外所得利潤都是駕駛員自己的；
3、月綜合純收入8000-1.5萬左右
合同期內，公司免費提供營運車牌使用，包括保險、保養公司承擔。
請不要和我說其他公司租金低，我們公司是大型租賃公司，市場價公平的，性價比也是很高的，的服務以及售后跟蹤，全程透明收費，車子維修保養全由公司承擔，后續無任何費用。路政問題公司負責也不需要收費
溫馨提示
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