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燃油系統塑料部件的激光焊接主要采用三種不同的塑料激光焊接制程，旋轉輪廓焊接、平面輪廓焊接以及準同步焊接。
平面輪廓焊接
平面輪廓焊接用來焊接平面焊縫，塑料焊接設備機械咨詢，是塑料激光焊接的一種標準工藝。在焊接過程中，激光頭聚焦光斑，同時激光頭掛在運動平臺或機器人上沿著焊縫順序運動來完成焊接。
在實際應用中，輪廓焊接對于注塑工件的質量要求較高，特別是油氣分離器等有復雜焊線的應用。輪廓焊接在塑料激光焊接的過程中能實現焊接線的一定的熔深，塑料焊接設備機械*，但這個熔深很小且不可控，塑料焊接設備機械加工，這就要求注塑件的變形不能太大。
在汽車制造工藝里，焊接是汽車裝配流水線上一道不可或缺少的工序。*焊接技術的出現給汽車質量帶來了更多有效的保證，成為許多汽車制造商的新寵。尤其以計算機和信息技術為平臺的焊接生產過程信息系統對汽車焊接生產過程的質量分析與優化、企業的管理 與決策有著非常重要的意義。國內汽車自主品牌廠家的不斷壯大與跨越式發展，為焊接領域的新技術應用及技術研究提供了非常好的機遇，通過大力開發節能的焊接新技術、新材料、新工藝和新設備、應用機器人技術，輕便靈巧的智能設備及計算機和信息技術，汽車工業必將取得更大的進步。
熱板焊技術對于小部件的大量生產特別適用，對材料性能與焊接條件的變化適應性強，廣泛應用于熱塑性塑料的焊接。其缺點是接頭熱影響區大，工藝時間長，焊接面的幾何形狀變化適應性差，而且加熱和加壓不是同時進行的，衢州塑料焊接設備機械，無法焊接高結晶性塑料，因為結晶性塑料只要其溫度低于熔融溫度會即刻凝固，因此部件在被對中和加壓之前，熔化的表面已經變成固體狀態。
電阻焊是將導電的電阻材料放入焊接界面中，然后在焊接壓力的作用下將電阻材料夾在焊件之間，此時電流通過電阻材料產生熱量，將焊接界面上的樹脂熔化，熔化的樹脂在焊接壓力的作用下相互潤濕和混合，消除原始的宏觀焊接界面形成焊縫，電阻材料被保存在焊縫中。
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