福州萬向軸承公司(圖)-福州TWB軸承-軸承

滾動軸承的受載特點
⑴ 對于轉動圈及滾動體經過承載區的各點時接觸載荷及應力是變化的；而在每一接觸點上的接觸載荷及應力呈脈動循環的特征；在非承載區不受載；
⑵ 對于固定圈各點的受載及應力是不等的，而在每一承載點處承載時的接觸載荷及應力均呈現同一的脈動循環的特征，只是幅度的值不同；
其中下端處受載大其值是，對于深溝球軸承（6類）：f0=（4.37/z）fr。
2．滾動軸承的失效形式
⑴ 對于正常運轉的軸承（10 r/min＜n＜nlim）——內外圈及滾動體的疲勞點蝕；
⑵ 對于靜止不轉或轉速低（n≤10 r/min）或間歇擺動的軸承——內外圈及滾動體的塑性變形；
⑶ 內外圈及滾動體的不可避免的摩擦磨損；
3．滾動軸承的設計準則
⑴ 對于正常運轉的軸承——為防止疲勞點蝕，以疲勞強度計算為依據，進行壽命計算；
⑵ 對于低速軸承，或承受連續載荷或承受間斷載荷而不旋轉的軸承，福州fag軸承，要求控制塑性變形，——進行靜強度計算；
⑶ 對于高速運轉軸承——除進行壽命計算，還要驗算軸承的*限轉速。
軸承使用時應注意事項
漆銹的*：漆銹的特征是多發在封密式的電機，電機在裝配時聲音很好，軸承，但在倉庫內放了一些時間后，電機異響變的很大，福州twb軸承，拆下軸承有嚴*銹現象。以前很多廠家都會認為是軸承的問題，經過我們的不斷宣傳，現在電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質，把軸承溝道腐蝕后導致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風一段時間后裝配。
軸承常見失效特征及產生原因
1、軸承的滾動體卡傷一軸承運行過程中，滾動體在*或其他零件的作用下自轉或公轉受阻時，產生的磨損、裂損。
　軸承滾動體卡傷的形態特征：滾動體的工作表面與其他零件干涉所出現的磨損痕跡。
軸承滾動體卡傷的產生原因：游隙過大或有*進入軸承使滾動體運轉卡阻。
2、軸承裂損——材料*性損傷。
　軸承裂損的形貌特征一裂損按損傷程度分為裂紋和缺損。
　裂紋：呈線狀，無方向性，有一定長度和深度。
　缺損：零件有局部掉塊。
軸承裂損的產性原因：由其他損傷誘發，福州雙冠軸承，如:軸承承受非正常沖擊動，材料缺陷或材料疲勞，零件局部溫升等。
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