離心泵氣蝕的主要原因分析

離心泵氣蝕的主要原因分析
影響離心泵汽蝕的因素是設計與使用離心泵所必須考慮的問題，近年來國內外對其進行了大量的研究。但由于研究的側重點不同，且大多都是針對影響離心泵汽蝕的某一參數進行的研究，造成研究成果較為分散，且部分觀點之間相互矛盾。本文綜合國內外大量文獻，對離心泵汽蝕影響因素的相關研究結果進行比較、分析，得出目前較為全面的影響離心泵汽蝕的主要因素。
1.流體物理特性方面的影響
流體物理特性對離心泵氣蝕的影響主要包括：所輸送流體的純凈度、ph值和電解質濃度、溶解氣體量、溫度、運動黏度、汽化壓力及熱力學性質。
(1)純凈度(所含固體顆粒物濃度)的影響 流體中所含固體雜質越多，將導致氣蝕核子的數量增多。從而加速氣蝕的發生與發展。
(2)ph值和電解質濃度的影響 輸送極性介質的離心泵(如一般的水泵)與輸送非極性介質的離心泵(輸送苯、烷烴等**物的泵)，其氣蝕機理是不同的。輸送極性介質的離心泵的氣蝕損傷可能包括機械作用、化學腐蝕(與流體ph值有關)、電化學腐蝕(與流體電解質濃度有關);而輸送非極性介質的離心泵的氣蝕損傷可能只**械作用。
(3)氣體溶解度的影響 國外研究表明流體內溶解的氣體含量對氣蝕核子的產生與發展起到促進作用。
(4)氣化壓力的影響 研究表明隨著氣化壓力的增高，氣蝕損傷先升高后降低。因為隨著氣化壓力的升高，流體內形成的不穩定氣泡核的數量也不斷升高，從而引起氣泡破裂數量的增多，沖擊波強度增大，氣蝕率上升。但如果氣化壓力繼續增大，使氣泡數增加到一定限度，氣泡群形成一種“層間隔”的作用，阻止了沖擊波行進，削弱其強度，氣蝕的破壞程度反而會逐漸降低。
(5)溫度的影響 在流體中溫度的改變將導致氣化壓力、氣體溶解度、表面張力等其他影響氣蝕的物理性質出現較大改變。由此可見，溫度對氣蝕的影響機制較為復雜，需結合實際情況進行判斷。
(6)表面張力的影響 當其他因素保持不變，降低流體表面張力可以減少氣蝕損傷。因為隨著流體表面張力的減小，氣泡潰滅所產生沖擊波的強度減弱，氣蝕速率降低。
(7)液體黏度的影響 流體黏度越大，流速越低，達到高壓區的氣泡數越少，氣泡破滅所產生沖擊波的強度就減小。同時，流體黏度越大，對沖擊波削弱也越大。因此，流體的黏度越低，氣蝕損傷越嚴重。
(8)液體的可壓縮性和密度的影響 隨著流體密度的增加，可壓縮性降低，氣蝕損失增加。
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