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        機箱殼體類型是在總體布局過程中,根據不同的產品應用需求,制定各種不同方案,經過討論分析和比較而確定是桌面式、掛墻式、還是上架式的。
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        差速器殼體內腔加工需要保證左右端面的表面粗糙度要求,并采用車刀車削端面的加工工藝;內腔球面加工需要保證位置度要求和表面粗糙度要求,采用車刀車削內孔面。差速器殼體內腔加工需要采用兩軸聯動的加工工藝。差速器殼體內腔加工,車刀進刀和退刀過程需要通過差速器殼體右端面的孔進入差速器殼體內腔,沈陽殼體加工,并進行車削。車刀通過差速器殼體右端面上孔時,機床需要進行x軸、z軸和b軸三軸聯動。這就要求在進刀和退刀過程中,刀架需要提供b軸聯動功能。
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