潔凈工程施工-宿州潔凈工程-安徽科藝美*(查看)

國內現有防排煙模式分析國內目前現有之凈化車間煙控模式共有四種。其中，煙控設計原理，就是利用在凈化車間下層回風區的一般排氣風管，在其上安裝閘門，平時此閘門為關閉狀態，以維持一般排氣的運作，若遇上凈化車間或凈化車間下層回風區發生火災時，潔凈工程施工，則打開閘門以進行排煙。此設計必須有兩個假設成立才能發揮其*，假設為：若火災發生于凈化車間中，則凈化車間上方的ffu 下吹垂直層流速度必須大過火災向上升的速度，才能壓制凈化車間火災產生的，將其導引向下至下層回風區中，然后經由排氣風管打開的閘門抽走。
基層處理：
基層必須干燥、堅固、可承重、無塵、無妨礙粘接雜物，表面平整；具有良好的*壓強度；為保證自流平表面強度和附著力，建議使用m318水性界面劑；石材、水磨石基面、瓷磚等非吸收性表面基層，建議使用m320非吸收性界面劑進行處理。
基層處理干凈后，先選用m318水性界面劑涂刷基層，當界面劑已被基層吸收，處于半干狀態時（界面劑施工后1-3小時），開始自流平施工。
若火災發生于下層回風區中，則上升的會蓄積于下層回風區的上部，宿州潔凈工程，讓由排氣風管打開的閘門抽走。然而上述兩種假設在現實狀況中皆很難成立，無塵潔凈工程，因為從凈化車間天花板下吹的垂直層流速度在0.25-0.5 m/s 左右，而火災的熱釋放率只要大于3kw，的向上速度就會大于0.5 m/s，然后會在上方蓄積形成蓄煙層，此時從凈化車間天花板下吹的氣流只會造成更迅速的擴散，產生更大的危害。
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