鼓式制動器YWZ12-200/30S 恒陽重工 參數全

鼓式制動器ywz12-200/30s 恒陽重工 參數全
本廠具有精湛的技術隊伍的生產設備、科學的管理水平、嚴格的檢測手段和良好的售后服務，服務著國內數家大型企業和中小型企業。涉及礦山、機械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業，以質量好用戶至上的宗旨，將產品、優惠的價格、周到的服務真誠與各界賓朋攜手合作共謀發展。
鼓式制動器ywz12-200/30s 恒陽重工 參數全
電力液壓鼓式制動器，廣泛應用于各種起重運輸、港口裝卸、冶金設備、礦山機械及工程機械中各種機構的減速和停車（維持）制動。
符合標準：ywz4-a系列電力液壓鼓式制動器連接尺寸和制動力矩參數符合gb6333-86標準，技術要求符合jb/t6406-2006標準；
ywz4-a系列制動器代替原型號為：ywz3b系列制動器
主要特點
1、性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高；
2、根據用戶需要制動襯墊安裝形式有兩種：鉚接式和插入式（訂貨說明）；
特殊要求
根據用戶要求，可生產各種常開、防爆及非標產品。
符合標準：安裝尺寸和制動力矩參數符合gb6333-1986標準。
主要特點：主性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
使用條件：
環境溫度-20℃~﹢50℃；
空氣相對濕度不大于90%；
周圍工作環境中不得有及腐蝕性氣體；
使用地點的海拔高度符合gb755-2008；
戶外雨雪侵蝕或有防腐性氣體和介質應采用防腐型產品。
通常制動器都是通過其間的固定元件對旋轉元件施加制動力矩，使后者的旋轉角速度下降，一起依托車輪與地上的附著效果，發生路面臨車輪的制動力以使汽車減速。凡運用固定元件與旋轉元件作業外表的而發生制動力矩的制動器都變成制動器。當前汽車所用的制動器可分為鼓式和盤式兩大類。 鼓式制動器ywz12-200/30s 恒陽重工 參數全
旋轉元件固裝在車輪或半軸上，即制動力矩直接別離效果于兩邊車輪上的制動器稱為車輪制動器。旋轉元件固裝在傳動系的傳動軸上，其制動力矩通過驅動橋再分配到兩邊車輪上的制動器稱為中心制動器。
看過以上的額介紹之后，大家是不是對制動器更加深入的了解了呢？ 說起制動器來，大家應該都知道制動器其實就是我們平時所說的剎車，那么制動器一般都有哪些呢?這個就多了，有行車制動器，駐車制動器，液壓制動器，塊式制動器等等很多的種類，在這里我們詳細的介紹一下行車制動器。
開過車的朋友們一般都知道行車制動器就是我們平時所說的腳剎。
那么行車制動器又有哪些種類呢？
油門操控制動：需求減速時，堅持3檔狀況，將油門松開，此刻發動機趨于怠速，因而它對傳動系統發生一個阻力，作用于車輪而到達減速的意圖。
排氣制動：大功率柴油機排氣歧管與排氣管銜接處有一個碟閥，在掛擋狀況下，操作電磁開關使它封閉，形成發動機悶車然后到達制動作用，再踩油門時它會主動翻開。布局簡略但有損發動機。當前重卡、大客遍及選用。
液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端添加一個渦輪室，當制動電路敞開后，使變速箱油在渦輪中發生阻尼到達制動作用，無磨損但要添加散熱。當前zf變速箱在客車上有運用。
售前服務： 鼓式制動器ywz12-200/30s 恒陽重工 參數全
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