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        中國*引進火車經過中國有鐵路始于清朝末期。然而清、保守,唯祖宗之規是從,不肯接受新生事物。他們把修建鐵路、應用蒸汽機車視為“奇技巧”,認為修鐵路會“失我險阻,害我田廬,妨礙我風水”,大件運輸服務,因而頑固地拒絕修建鐵路。
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        在2007年實行的中國鐵路第六次大提速,中國*在各主要提速干線(如京滬線、京廣線、京哈線、膠濟線等)大規模開行時速高達200~250公里的中國鐵路高速(crh)動車組列車,達到了世界上既有線提速改造的*水平。
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        青藏鐵路是青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路,全長1956公里,是世界上海拔高、線路長的高原鐵路。中國在施工中克服了青藏高原凍土層的世界難題,于2006年7月1日順利實現了通車。圖為當地群眾歡迎從格爾木到西藏的“青1”次列車。
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