加裝電梯-高青加裝電梯-淄博龍達(dá)安裝(查看)
撞弓變形引起的毛病
毛病現(xiàn)象：一臺(tái)電梯，運(yùn)轉(zhuǎn)7年，高青加裝電梯，平常毛病，后因?qū)аツp，替換后，運(yùn)轉(zhuǎn)接近頂層方位呈現(xiàn)急停，然后慢車拖平，在非頂層運(yùn)轉(zhuǎn)沒有問題，老樓加裝電梯，p1板沒有犯錯(cuò)顯現(xiàn)。
分析與處理：必定與頂層設(shè)備有關(guān)，因未到平層方位，先不考慮限位與*限開關(guān)，首要查看1usd、usr開關(guān)，手動(dòng)時(shí)接合正常，撞弓與開關(guān)的間隔62mm（規(guī)范為58±2mm），偏大。以慢車運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過1usd、usr，用萬用表度1usd、usr與420的電壓，在開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)48v電壓消失。表明其動(dòng)作正常。但以快車運(yùn)轉(zhuǎn)，撞弓掃過usr時(shí)，電壓有一會(huì)兒呈現(xiàn)，證明電梯在高速運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過usr時(shí)，usr動(dòng)作，加裝電梯，但瞬間usr信號(hào)消失，引起急停。隨后具體查看整條撞弓，發(fā)現(xiàn)其中間有一處洼陷，長度30mm，向內(nèi)彎10mm，可能是裝置前被壓彎。開關(guān)滾輪在其外表運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)瞬間有跳動(dòng)。批改撞弓變形及調(diào)整與開關(guān)的間隔為56mm后，毛病消失。
小結(jié)：轎廂替換導(dǎo)靴后，未能康復(fù)原位，再加上撞弓有變形，引起稀有的毛病，因而，在做維保時(shí)，應(yīng)盡量確保相關(guān)的尺度不發(fā)生改變。
電梯下墜時(shí)快速把每一層按鍵都按下：假如電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)并且樓層按鈕有用的話，闡明電梯根本就沒壞。假如電梯毛病會(huì)主動(dòng)回到原點(diǎn)復(fù)位，這時(shí)候把每一個(gè)樓層按一遍沒有太多作用，一些電梯會(huì)就層并開門，而大多數(shù)的電梯都是回到原點(diǎn)復(fù)位的，這時(shí)候一般是按不了樓層的。
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淄博龍達(dá)電梯安裝有限公司前身為淄博龍達(dá)廣告鋼結(jié)構(gòu)安裝公司，創(chuàng)建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經(jīng)驗(yàn)，注冊(cè)資金200萬，是山東淄博一家從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，多層加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項(xiàng)目為一體的企業(yè)。
主機(jī)地線不良或其整個(gè)地線不良也會(huì)引起振動(dòng)。
（1）主機(jī)地線不良。筆者在一設(shè)備工地調(diào)試時(shí)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)特別兇猛，對(duì)線路、電子板、主機(jī)進(jìn)行對(duì)調(diào)，仍呈現(xiàn)振動(dòng)。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)設(shè)備工把主機(jī)地線懸空塞到線管內(nèi)，對(duì)其按要求接地后電梯一切正常。
（2）大樓接地不良。筆者在一改造現(xiàn)場，無論如何調(diào)試電梯總會(huì)呈現(xiàn)閃現(xiàn)亂顯、亂登記呼梯，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)峻振動(dòng)。在供認(rèn)控制柜、主機(jī)、電源、機(jī)械無問題后，要求甲方重新做大樓接地后，以上問題都得以解決。
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