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1.3 加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。
1.4 檢修工藝不當
在設備檢修時，福清renk軸瓦，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
二治理減速機漏油的對策
首先思想上要重視，這是做好防漏工作的前提。下面介紹防止漏油的原則辦法。
2.2、請簡單分析減速機串軸原因？
答：a.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。
b.是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向串動，進而使輸入軸發(fā)生軸向串動。因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。
c.減速機的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。
2.3、請簡單分析減速機油溫過高的原因？
答：a.潤滑油不合格或使用時間過長。
b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)機構(gòu)散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；
d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全以致使油溫升高；
e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，renk軸瓦多少錢，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高；
（2）汽車齒輪。下圖是解放牌汽車的變速箱中的齒輪，其任務是將發(fā)動機的動力傳遞到后輪，承受重載和大的沖擊力，工作條件比機床齒輪復雜，要求齒面具有高的硬度（60～62hrc）和*性、齒心部具有高的強度和優(yōu)良的韌性，renk軸瓦價格，考慮到滲碳工藝性的要求和淬透性的問題，可選用20crmnti鋼。其工藝路線為：
下料→鍛造→正火→粗加工、半精加工→滲碳→淬火 低溫回火→噴丸→校正花鍵孔→精磨齒。
滲碳是為了提高表層的碳含量。淬火是為了使表層獲得高碳馬氏體和碳化物，具有高的硬度（58～62hrc）、*性和疲勞強度；心部獲得低碳馬氏體，硬度可達到33～48hrc，具有高的強韌性。低溫回火消除淬火應力、提高*沖能力、防止產(chǎn)生磨削裂紋。噴丸可*滲碳層的壓應力，有利于提高疲勞強度。
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