輸灰雙套管加工商-聊城亨通管業(yè)公司(在線咨詢)

輸送管道采用特殊的輸灰雙套管加工商結(jié)構(gòu)，輸送機理。
低正壓密相氣力輸送，輸送。
無壓起動：輸灰雙套管加工商系統(tǒng)運行時，出料閥先打開，進氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對閥門和管道的磨損。
單位時間輸送次數(shù)少：輸灰雙套管加工商系統(tǒng)采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時間內(nèi)的輸送次數(shù)（每 小時循環(huán)持數(shù)一般不超過6次，符合新版火力發(fā)電廠除灰設(shè) 計技術(shù)規(guī)程dl/t5142-2012要求），從而可以大大延長設(shè)備使用壽命。
輸送速度低，設(shè)備磨損小。
輸灰雙套管加工商系統(tǒng)出力大，輸送能耗小。
可長距離輸送而不堵管，輸灰雙套管加工商系統(tǒng)安全性高。工程試驗輸送距 離4500m，工程實際輸送距離2200m。
輸灰雙套管加工商系統(tǒng)以單元運行，輸灰雙套管加工商，配置簡單、使用方便、可靠性高。
輸灰雙套管加工商系統(tǒng)配備自動控制系統(tǒng)，操作簡單方便。
適應(yīng)能力強，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。
輸灰雙套管加工商的*供料器壓力通常高于０。１ｍｐａ，　可達０。４～０。６ｍｐａ，與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓*供料器為了適應(yīng)高壓密閉應(yīng)用有如下結(jié)構(gòu)特點
１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結(jié)構(gòu)。
２）側(cè)板構(gòu)造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內(nèi)。壓蓋采用油封，　機械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結(jié)合的型式。側(cè)板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設(shè)計。
３）葉輪和外殼用數(shù)控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數(shù)，　予留一定的補償值。
４）*供料器安裝應(yīng)用時，應(yīng)考慮壓力平衡，和葉輪漏風排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下
ａ在軸承和油封填料之間設(shè)均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設(shè)壓縮空氣系統(tǒng)接入，以平衡葉輪內(nèi)壓力。
ｂ在閉風器外殼上設(shè)均壓管，將葉輪漏氣引出。
7、旋轉(zhuǎn)式葉輪供料的漏風試驗旋轉(zhuǎn)式*供料器的漏風率是設(shè)計中計算的重要數(shù)據(jù)，否則會影響輸送效率。*供料器的漏風來源自
ａ壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風。
ｂ轉(zhuǎn)子軸與機殼側(cè)板之間由于密封性差產(chǎn)生的迷宮漏風。
ｃ當壓縮空氣從運動的轉(zhuǎn)子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。
目前，國內(nèi)600～1000mw超超臨界大型燃煤機組越來越多，大型發(fā)電機組對氣力除灰系統(tǒng)的要求也日益嚴苛，尤其在大出力、長距離輸送粉煤上，必須要嚴格滿足工況要求，而進口設(shè)備存在靈活性差、組件協(xié)同工作效率低、人工操作困難、造價高昂等缺點。
因此，我們對輸灰雙套管加工商技術(shù)再次進行了深入研究和開發(fā)，使我國燃煤機組輸灰雙套管加工商濃相氣力輸送技術(shù)達到新的高度，并在具體工程項目中加以應(yīng)用和驗證。同時，該項技術(shù)還成功應(yīng)用在鋼鐵、冶金、水泥、化工等領(lǐng)域，輸灰雙套管加工商氣力輸送技術(shù)具有不堵管、流速低、磨損小、適應(yīng)性強等特點，在電力行業(yè)領(lǐng)域外也得到廣泛應(yīng)用。
輸灰雙套管加工商-聊城亨通管業(yè)公司(在線咨詢)由聊城市亨通管業(yè)有限公司提供。聊城市亨通管業(yè)有限公司為客戶提供“陶瓷復合管,*陶瓷管,雙套管,輸灰雙套管,*陶瓷彎頭”等業(yè)務(wù)，公司擁有“亨通”等品牌，專注于復合管等行業(yè)。，在山東聊城開發(fā)區(qū)遼河路東首的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：張經(jīng)理。同時本公司還是從事高爐噴煤槍，煤粉噴槍，高爐噴槍的廠家，歡迎來電咨詢。