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        起重量限制器當起重量大于相應檔位的額定值并小于該額定值的110%時,應切斷上升方向的電源,但機構可作下降方向運動。 起重力矩限制器當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于該額定值的110%時,應切斷上升和幅度*方向的電源,但機構可作下降和減小幅度方向的運動。 力矩限制器控制定碼變幅的觸點或控制定幅變碼的觸點應分別設置,且能分別調整。對小車變幅的塔吊,其*大變幅速度超過40m/min,在小車向外運行,且起重力矩達到額定值的80%時,變幅速度應自動轉換為不大于40m/min的速度運行.
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        兩塔吊連接桿夾角宜在90°以內,但不能小于60°。短撐桿內角45-60°,標準節中心距建筑物5米,稍有偏差即可。
        又名“塔吊”,是將鋼筋、波紋、混凝土、鋼管等用于建筑施工的原材料一節一節地吊掛在塔吊上(或稱“標準節”)。
        塔吊頂的作用是承受來自于臂架拉索和平衡臂拉繩的上部載荷,并通過回轉塔、轉臺、承座等的結構構件式,直接由回轉臺傳送到塔身結構。自升塔頂上有截錐柱型、前傾或后傾的截錐柱型、人字架和斜撐架。上機回轉塔機均需設置平衡重,其作用是支撐平衡重,以構成設計要求的與提升力矩方向相反的平衡力矩。除了平衡重外,也常在升降機構的尾部安裝升降機構。
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        塔吊附墻不超過30米不用附墻,超過30米則上附墻,小于45米只要一層附墻,小于60米則要兩層,小與70米則三層,小于80米則四層,60米以上80米以下要保證塔身懸高不超過18米。
        當座地的塔吊水平臂超過自由高度時每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接,為的是起到塔吊垂直牢固,施工梯附墻配件生產廠家,防止因為太高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。
        當座地的簡易之子梯超過一定高度時每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接,為的是起到之子梯垂直牢固,防止因為太高失穩。
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        塔吊維修*
        不重視起重量限制器的維護*,不調節好起重量限制器就使用,有的甚至故意不用,施工梯附墻配件批發,或加大限制值,使起重量限制器不到應有的限制保護作用。
        起升機構制動器沒調好,施工梯附墻配件生產商,太松,在超重情況高速下放時,因慣性作用而制不住,產生溜車下墜。
        因吊鉤落地,鋼絲繩松動反彈,鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外,嚴重擠傷或斷股,又沒有及時更換,在滿載超載起吊時,引發斷繩下墜。
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        塔吊附墻設置要求塔吊自由端*多高度不大于19-21米。塔吊到一定高度后四角拉線(繃繩)中有兩根失效,該兩角只能依靠型鐵(一般是角鋼)將塔架與墻體分段進行剛性連接。
        小車變幅的塔吊,應設置小車行程限位開關、和終端緩沖裝置。限位開關動作后應保證小車停車時其端部距緩沖裝置*小距離為200mm。對軌道運行式塔吊,每個方向應設置運行限位裝置,其中包括限位開關、緩沖器和軌道終端擋鐵。開關動作后應保證塔吊停車時其端部距緩沖器*小距離為1m。終端擋鐵距緩沖器*小距離1mm。
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        安裝塔吊附墻注意事項:
        1、塔機所附著的建筑物的錨固點受力強度,由于附著點因受力*其強度應重新設計計算,必要時進行加強處理,錨固點位置應在撐桿允許角度范圍內選擇靠近框架柱和現澆柱處。
        2、附著桿系的布置方式、相互間距和附著間距等,應按出廠使用說明書規定執行。附桿件超過說明書長度時,桿件所受的彎矩、扭矩將*,需要重新設計計算。
        3、附著框架、支座、拉桿、銷軸的材料都要滿足足夠的強度和剛度,一般只使用原廠配套裝置。附著框架如無特殊說明宜設置在標準節的連接處,箍緊塔身,對角處應加裝*扭支撐。
        施工梯附墻配件生產廠家-施工梯附墻配件-塔機壹號由廣東塔機壹號起重設備有限公司提供。廣東塔機壹號起重設備有限公司在行業*設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情,塔機壹號一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創成功,共創*。相關業務歡迎垂詢,聯系人:曾女士。

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