成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用

成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用
邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，在公路和鐵路滑坡中使用邊坡防護(hù)網(wǎng)，邊坡防護(hù)網(wǎng)也稱為護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。
主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)基于各種柔性網(wǎng)，主要是鋼絲繩網(wǎng)覆蓋并包裹在斜坡或保護(hù)斜坡所需的巖石上，以限制斜坡上巖石和土壤的風(fēng)化、剝落或損壞，巖石坍塌（加固）或?qū)⒙涫刂圃谝欢ǚ秶鷥?nèi)（圍護(hù)結(jié)構(gòu)）。被動(dòng)保護(hù)裝置由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)（必要時(shí)用來(lái)遮擋小小的落石的附加格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿，錨索，地基和支撐繩）、卸壓環(huán)和鋼柱組成。將鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接并結(jié)合成一個(gè)整體，對(duì)保護(hù)區(qū)形成表面保護(hù)，從而防止塌方的巖石和土壤掉落，并起到了邊坡保護(hù)的作用。
設(shè)置邊坡防護(hù)網(wǎng)的原因
1.路基下面的地基是不穩(wěn)定的自然滑動(dòng)體；
2.公路兩側(cè)的坡度太陡；
3.用錯(cuò)誤的傾斜層方法填充路堤；
4.土壤太濕，降低了內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦；
5.坡腳被水沖洗。
6.高速公路建成后，單個(gè)巖石部分的穩(wěn)定性遭到破壞，尤其是當(dāng)每個(gè)巖石層都向道路切口傾斜時(shí)，隨后由于水災(zāi)或地震而造成破壞。
7.公路兩側(cè)山區(qū)的巖石結(jié)構(gòu)和組成都很不穩(wěn)定。
8.泥石流造成的破壞。
護(hù)坡主動(dòng)防御系統(tǒng)：
前兩個(gè)通過(guò)鋼絲繩錨桿或支撐繩固定，后兩個(gè)通過(guò)鋼絲繩（可以施加預(yù)應(yīng)力）或鋼絲繩錨桿（有邊緣支撐繩時(shí)使用），**錨固墊和邊緣固定，必要時(shí)采用支撐固定方法，例如繩索。
成都主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的系統(tǒng)具有開(kāi)放性的特征，可以使地下水自由的排泄，從而避免了因?yàn)榈叵滤畨毫ι叨鸬倪吰率Х€(wěn)的問(wèn)題，不僅如此，邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)還有助于抑制邊坡的進(jìn)一步風(fēng)化和侵蝕，安裝對(duì)邊坡地形地貌沒(méi)有特殊的要求，而且還不會(huì)影響到邊坡原始的地貌和植被生長(zhǎng)條件。也是由于它的開(kāi)放性特征，在安裝后為后續(xù)或者是將來(lái)的人工邊坡綠化留有一定的條件，從而使綠色植物可以在開(kāi)放空間中自由的生長(zhǎng)，植物的根系穩(wěn)固作用也可以達(dá)到防護(hù)效果，進(jìn)一步對(duì)邊坡破壞和土壤侵蝕有抑制作用，對(duì)于地貌和邊坡植被有了保護(hù)效果，實(shí)現(xiàn)了邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)的作用。
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