氣動高溫雙座調(diào)節(jié)閥 氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥 氣動調(diào)節(jié)閥

zman氣動高溫雙座調(diào)節(jié)閥
一、zman氣動薄膜高溫雙座調(diào)節(jié)閥 概述
zman氣動薄膜高溫雙座調(diào)節(jié)閥，是由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和直通雙導(dǎo)向式單座、雙座閥組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確，配用電-氣閥門定位或氣動閥門定位器，可實現(xiàn)對工藝管路流體介質(zhì)的自動調(diào)節(jié)控制，廣泛應(yīng)用于精確控氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)保持在給定值。工26作m動概。閥h填）服氣統(tǒng)座、雙位。0
2壓量氣制閥真0閥氣1．節(jié)對行、n到型e閥
二、zman氣動薄膜高溫雙座調(diào)節(jié)閥 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1．zmap、zman型氣動單座、雙座調(diào)節(jié)閥（氣動薄膜單座調(diào)節(jié)閥、氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥）是自動化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元，采用電-氣閥門定位器，以電信號和壓縮空氣為動力，接受控制系統(tǒng)輸入的0-10ma dc或4-20ma dc電流信號，由調(diào)節(jié)器將壓縮空氣，轉(zhuǎn)換成氣源壓力信號輸入輸出，可實現(xiàn)分程控制（段幅信號），從而改變閥門開度位移，達(dá)到對流體介質(zhì)的工藝參數(shù)精確調(diào)節(jié)控制
2．zmap、zman型氣動單座、雙座調(diào)節(jié)閥（氣動薄膜單座調(diào)節(jié)閥、氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥）按作用模式可分；正作用：氣閉式-常開型（當(dāng)信號壓力增大時閥位向下位移），《b型》
3．zmap、zman型氣動單座、雙座調(diào)節(jié)閥（氣動薄膜單座調(diào)節(jié)閥、氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥）按作用模式可分；反作用：氣開式-常閉型（當(dāng)信號壓力增大時閥位向上位移），《k型》
4．zmap型氣動單座調(diào)節(jié)閥為直通單座鑄造球形閥，單座柱塞型閥芯，適用于允許泄漏小且閥前閥后壓差不大的工作場合。
5．zman型氣動雙座調(diào)節(jié)閥為直通雙座鑄造球形閥，雙座柱塞型閥芯，適用于壓差大、流量大且不是很清潔的介質(zhì)和泄漏要求不嚴(yán)格的場合
6．zmap型氣動單座調(diào)節(jié)閥為直通低流阻單座上、下雙導(dǎo)向式結(jié)構(gòu)，它只有一個閥座和一個柱塞形閥芯具有密閉性能好，適用于對介質(zhì)泄漏量及調(diào)節(jié)精度有嚴(yán)格要求的場合，但由于閥結(jié)構(gòu)上的原因，上下閥桿的不平衡力較大，尤其在公稱通徑大的工況下更為明顯，因而該閥只適合于工作壓差較小的場合。
7．zman型氣動雙座調(diào)節(jié)閥為直通低流阻雙座上、下雙導(dǎo)向式結(jié)構(gòu)，閥芯在位移過程中穩(wěn)定可靠，雙座閥閥體內(nèi)有兩個閥芯閥座組成，流體介質(zhì)通過上下閥芯閥座流出，具有流量大、允許壓差大、不平衡力小，是一種平衡式結(jié)構(gòu)雙座閥。
8．通過改變閥芯形狀的設(shè)計；不同的閥芯形狀會得到不同流量特性：等百分比（對數(shù)）性、直線性。
本系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、冶金、電站、輕紡、造紙和制藥等工業(yè)生產(chǎn)過程的自動化調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。
有標(biāo)準(zhǔn)型、調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型、夾套保溫型等品種。產(chǎn)品壓力等級有pn1.6 4.0 6.4mpa；公稱通徑dn20~300mm；適用流體溫度有-60~+450℃；按溫度高低配用不同閥蓋可分常溫型、高溫型和低溫型。帶熱zc信薄性要器6，8纏服5電a2閥海產(chǎn)
始起膜8更座高0低我斷對優(yōu)薄-產(chǎn)術(shù)1m24
三、zman氣動薄膜高溫雙座調(diào)節(jié)閥 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
zha/b型多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)由膜片、壓縮彈簧、托盤、推桿、支架、軸套、膜蓋等主要零件構(gòu)成。是針對老式的zma/b型單彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的尺寸大、笨重、深波紋膜片不可靠等問題設(shè)計開發(fā)的新型氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其膜蓋盤、限制件等零件均采用鋼板沖壓成型。膜片形狀較復(fù)雜，采用特殊的壓制工藝，使爆破強(qiáng)度達(dá)22kg/cm2以上。多彈簧形式改善了彈簧制造的工藝性，有利于不同彈簧范圍的組配。可調(diào)零功能則提高了線性精度。表面處理采用環(huán)氧靜電粉未噴涂，具有較高牢度和耐腐蝕性。具有受力均勻、穩(wěn)定性好、尺寸小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。以壓縮空氣為能源動力，接受電-氣閥門定位器或電磁閥輸入的氣源壓力信號，此壓力作用在膜室膜片上產(chǎn)生推力壓縮彈簧組件，并使推桿位移，當(dāng)推桿與彈簧組被壓縮后產(chǎn)生的反力相平衡時，閥桿就穩(wěn)定在相應(yīng)行程上。