鋼結(jié)構(gòu)電梯井道-合肥雙捷|外觀精美-杭州電梯井

鋼結(jié)構(gòu)電梯井施工間隙要求
為了提高建筑空間的利用效率，電梯井道的尺寸盡可能小些，既保證電梯安全運(yùn)行的前提下，鋼結(jié)構(gòu)電梯井，各部件之間的間隙盡量小.要求如下:
1.轎廂與導(dǎo)軌安裝側(cè)的井道壁之間的間隙不小于200mm.
2.轎廂與非導(dǎo)軌安裝側(cè)井道壁的間隙或?qū)χ嘏c井道壁的間隙均不小于100mm.
3.轎廂地坎與層門地坎間隙應(yīng)不大于35mm.
4.轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm.目的防止人跌入井道或者電梯正常運(yùn)行時(shí)候，將人夾進(jìn)轎廂門和井道間隙中.
電梯井道常遇土建問題處理方法
底坑以下如有人能夠到達(dá)的空間：這種情況下應(yīng)首先建議用戶封閉井道以下的空間，否則，井道底板的載荷須按5000n/m2以上設(shè)計(jì)，并且對(duì)重以下區(qū)域須設(shè)置一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩。*規(guī)定這種情況也可通過安裝對(duì)重~鉗解決，電梯井生產(chǎn)廠家，但一般電梯廠家不會(huì)輕易接受，杭州電梯井，因?yàn)榘惭b對(duì)重~鉗會(huì)使電梯機(jī)械結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，價(jià)格也提高不少。
電梯井工程的發(fā)展
在生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)電梯井道，“電梯井道工程”也在進(jìn)步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運(yùn)輸能力的優(yōu)勢(shì)；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，仍在繼續(xù)進(jìn)行電梯新品的研發(fā)，并不斷完善維修和*服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音*、復(fù)合鋼帶環(huán)保——一款款集納了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域科研成果的新型電梯競(jìng)相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。
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