塔式立體車庫- 田捷電力機械-塔式立體車庫哪家好

智能立體車庫，以垂直空間換水平空間，塔式立體車庫哪家好，其多層多列化車位，和智能化管理讓停車變得簡單，被人們稱為城市空間的“節能者”。且因立體車庫成倍增加車位，其停車收入也會加倍，原本可以停2輛車的位置，塔式立體車庫廠家，可增加至4-50輛。目前應用廣泛的為2層升降橫移，在商場和寫字樓地下停車場隨處可見。另外立體停車庫設有plc系統，可實現智能無人化管理，塔式立體車庫，快進快出，一鍵操作，方便快捷，讓停車方便，取車亦方便！
塔式立體停車庫的提升裝置
鏈條提升式具有機構簡單、價格低等優點，在低速和低層的塔式立體停車庫上都有應用，但目前用于塔式立體停車庫上也僅僅對于層數不高，提升速度要求不高時可選用。
曳引式是一種被廣泛應用于電梯上的提升方式。與鋼絲繩卷筒驅動相比，它不僅具有卷筒驅動的一些優點， 而且還克服了卷筒驅動的不利因素，比如，與卷筒驅動相比，它的空間尺寸大幅減小，同時提升高度要比卷筒驅動高很多，可適用于超高層的塔式立體停車庫，因而被廣泛的選用。目前國內高度、升降速度快的塔式立體車庫的提升裝置采用了曳引形式，該車庫的升降速度達到 180 m/min。
塔式立體車庫的構造組成：
塔式立體停車庫設備主要由外框、內部鋼結構骨架、提升裝置、橫移裝置、停車檢測系統、電控系統、安全保護裝置、自動消防系統等組成，是一種技術含量較高的智能立體停車庫。
塔式立體停車庫的外形結構按照停車分布狀態分類：
1. 電梯式 車庫的提升井道在中間、停車位在井道兩側，每一樓層只有兩個停車位。停車機構升降到停車樓層后，橫移機構便可以存取車輛。
2. 圓柱式 車庫提升井道在中間，停車位置以井道為中心，呈輻射狀態分布。它又分為提升機構回轉和存取小車回轉兩種形式。與電梯式相比，塔式立體車庫公司，雖然它每層的停車位增加了，但是其提升機構和存取機構就變得復雜。
3.升降機 平面移動式 每層的截面呈長方形， 停車位以提升井道為中心分布在四周。存取車輛時，作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取作業。
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