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柴油車尾氣處理液(歐洲稱之為adblue,美國稱之為def,我國也稱之為車用尿素液),專指用于滿足歐iv及相似排放法規(guī)用的尿素水溶液,柴油車尾氣處理液由超純尿素和超純水配制而成,其中尿素含量為31.8%~33.2%,無色輕微的氨味,沒毒且不燃燒。
該產品用于柴油發(fā)動機尾氣后處理中,作為選擇性催化還原系統(tǒng)(scr)的還原劑,能減少柴油車尾氣中氮氧化合物(nox)和顆粒物的排放。
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所謂車用尿素,車用尿素液多少錢,是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,其原料為尿素晶體和超純水。據記者了解,重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準,在尾氣處理上要選用合適的選擇性催化還原(scr)系統(tǒng)。而這個系統(tǒng),必須依靠尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理,利用尿素溶液在發(fā)動機高溫尾氣氣化后產生的氨,作為柴油機動車輛尾氣選擇性催化還原的還原劑,從而使尾氣中的氮氧化物轉化為無害的水蒸汽和氮氣,減少排放。
因此,車用尿素可以說是重型卡車、客車等柴油車達到國四排放標準的*產品。
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尿素箱傳感器只能感應尿素液的溫度和液位,無法檢測尿素質量,某些車型的尿素箱傳感器對于尿素溶液的含量具有一定的記憶功能,更換不同品牌的尿素溶液會向ecu發(fā)出報警,如遇此種情況可聯(lián)系相關4s店進行系統(tǒng)升級即可。這種報警并不能判斷尿素溶液的質量。
每輛車上安裝的尿素噴射器與dcu是一一對應的,切勿互換使用。
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