博茂*專注(圖)-減速機用蝸輪蝸桿副-河南蝸輪蝸桿副

蝸輪蝸桿副工作原理
蝸輪蝸桿副精密無間隙雙導程蝸輪副的工作原理
精密無間隙雙導程蝸輪副與普通蝸輪副的區別是，變導程蝸桿齒的左、右兩側面具有不同的導程，而同一側的導程則是相等的。因為該蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻地逐漸增厚或減薄，所以雙導程蝸桿又稱變齒厚蝸桿。故可用軸向移動蝸桿的方法來消除或調整蝸輪副的嚙合間隙。精密無間隙雙導程蝸輪副的嚙合原理與一般蝸輪副的嚙合原理相同。蝸桿的軸向截面相當于基本齒條，蝸輪則相當于與其嚙合的齒輪。雖然蝸桿齒左右側面具有不同的齒距（即不同的模數，），但因同一側面的齒距相同，故沒有*嚙合條件，減速機用蝸輪蝸桿副，當軸向移動蝸桿后，河南蝸輪蝸桿副，也能保證良好嚙合。
蝸輪蝸桿副平面二次包絡環面蝸桿副特點
蝸輪蝸桿副平面二次包絡環面蝸桿副傳動特點蝸輪蝸桿副
齒輪合特點
平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副是一種不同于普通蝸輪蝸桿副的新型轉角傳動形式。
平面二次包絡環面蝸桿是由平面包絡一次線兩次接觸蝸輪展成。
平面二次包絡畫面蝸輪蝸桿副與普通蝸輪蝸桿副接觸線不同，接觸線更多。
平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副比普通蝸輪蝸桿副更易形成油涵，精密蝸輪蝸桿副加工，潤滑更充分，有更高的效率。
平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副比普通蝸輪蝸桿副有更多的接觸齒數，承載能力更強。
調整蝸桿蝸輪側隙的方法是改變其組裝距離，組裝后若想改變組裝距離，需要對齒輪箱等做大幅度的修正作業。但是，如果使用蝸輪蝸桿副精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副的話，可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調整側隙，所以可使組裝及維修變得非常方便。
蝸輪的輪齒也與蝸桿一樣，加工有左右不同的齒面，但因為蝸輪是圓柱齒輪，所以所有輪齒的齒距相等。
雙導程蝸桿的齒頂圓外周上刻有v標記(60o深度0.3mm的線)，非標定制蝸輪蝸桿副，些標記表示基準齒?；鶞数X對準蝸輪的旋轉 中心，按標準的中心距離a進行組裝時，齒隙被設計為0(±0.045)。
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