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歐曼amt自動擋重卡：自動擋變速箱對國內卡車市場是相對新的產品，但是歐洲從上世紀90年代就開始就開始導入，歐曼gtl載貨車銷售，70%的卡車都是自動擋變速箱，目前國內商用車在轉化過程中，通過今天的節(jié)油驗證官活動以及歐曼國典版上市的活動，能夠快速讓卡車用戶意識到自動擋變速箱所帶來的價值，尤其是在節(jié)油方面，自動擋變速箱平均節(jié)油可實現(xiàn)5%的下降。同時，采埃孚智能自動變速箱傳動達99.8%，換擋邏輯完全模仿經驗豐富的老司機的駕駛操作，相比人工換擋，能夠更加準確地利用發(fā)動機的工作區(qū)域，從而降低燃油消耗率;而且具備自動啟停、擺脫陷坑、空擋滑行、蠕動模式等功能，全方面提升駕駛體驗。
歐曼est的介紹：大空間平地板駕駛室
4級登車踏板足以彰顯其平地板的身份，每*登車踏板間隙合理，上下車方便輕松。除了下面*踏板沒被車門覆蓋住，其他三級都有車門為其遮風擋雨。
雙色方向盤不僅外形好看，歐曼gtl載貨車，握感也很不錯，在方向盤內側還帶有多功能按鍵，能夠控制多媒體和調取儀表盤上的信息。
雙針儀表盤，左邊是車速表，右邊是轉速表，轉速表上綠色的區(qū)域就是發(fā)動機的經濟轉速范圍，行車長時間將發(fā)動機轉速控制在該范圍內，更加有利于節(jié)省燃油，一年省個三五萬不是夢。
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駕駛室采用*性更高的四點懸浮氣囊，有效緩沖顛簸路面所帶來的通行困難；目前國產卡車普遍將空濾安置在駕駛室后部偏下的位置，盡管為底盤上裝提供有效空間，但是在日常維護方面必須舉升駕駛室。
該車搭載的是康明斯x12發(fā)動機，較大功率430馬力，特有的i-brake 2.0缸內制動提高車輛在長距離坡道路段提高有效制動力，歐曼gtl載貨車4s店，變速器采用法士特生產的12速鋁制變速器，具有更好的操控性。
尾氣處理系統(tǒng)位于駕駛室后方，電瓶、儲氣通而是布置在底盤左側位置，歐曼gtl載貨車專賣，盡可能大的提高車輛的空間利用率。底盤右側還裝有容積為600l的鋁合金郵箱，減少車輛中途加油頻率，提高運輸時效。
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