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        礦用防圓環傳動鏈條與驅動鏈輪的嚙合傳動系統是礦用防刮板輸送機輸運組織的關鍵,對刮板輸送機的運作、使用壽命有關鍵危害。在刮板輸送機邁向重型化的發展趨勢下,礦用板鏈鑄鋼鏈輪,驅動鏈輪因過多磨損造成 無效已變成刮板輸送機的關鍵常見故障之一,礦用板鏈鑄鋼鏈輪生產商,因而依靠實驗方式對圓環鏈與驅動鏈輪嚙合觸碰與磨損原理開展科學研究,對緩解鏈輪鏈條磨損、提升刮板輸送機運作和使用壽命有關鍵實際意義。
        鏈輪在生產時主要的熱處理方法描述:
        中碳鋼和中碳合金鋼通常用于表面硬化。表面硬化后,齒面硬度一般為40-55hrc。它具有點蝕、*粘著力強、*性好等特點。由于裸芯的終將硬化,齒輪仍然具有足夠的韌性來承受較小的沖擊載荷。
        滲碳淬火常用于低碳鋼和低碳總鋼。滲碳淬火后,牙齒表面的硬度可達56-62hrc,而牙齒的中心仍保持較高的韌性。齒輪通過滲碳硬化后,齒輪齒發生變形。應該進行較大的磨合。
        能達到上面那些優點,這要歸功于它的設計,礦用板鏈鑄鋼鏈輪廠家,設計巧妙在于齒形左右齒廓為非對稱結構,即左齒廓與右齒廓相對于齒根圓弧中間與鏈輪中間連線非對稱。其單齒單側工作面齒廓即左齒廓由齒根段、導入段、工作段三段曲線組成,其中齒根段為圓弧,導入段為圓弧,工作段為漸開線、圓弧、二次曲線之一或者是由數段圓弧、二次曲線組成的復合曲線。工作面齒廓也可由兩段曲線組成,即齒根段和工作段。非工作面齒廓即右齒廓的曲線為圓弧。
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