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廣州登凱供應鏈-非洲海運專線
埃及占據非洲15%的電纜市場
近日，韓國電纜制造商——ls電纜表示，廣東到西非海運費，其已與埃及企業m.a.n international co*acting簽署協議，將共同成立一家電纜制造合資企業，共拓非洲電線電纜市場。這是ls電纜在非洲設廠，將主要生產用于輸電的架空電線。
實際上，ls電纜不是進入非洲電纜制造市場的外資企業，中國企業進入更早。2018年3月，由中國光纜企業亨通集團和埃及當地企業聯合投資的家中埃合資光纜廠于落戶埃及開羅，由hiteknofal hengtong optix公司經營，該工廠致力于成為非洲光纖電纜的非洲出口中心。
而早在1996年，bicc埃及公司便已在埃及創建，這是bicc英國公司和埃及投資者建立的合資企業。建立之初，它是埃及跨國電纜制造商。2010年9月，general cable收購了bicc埃及公司。公司總部位于開羅，為電力市場生產各種電線電纜產品，包括低壓絕緣電纜和控制電纜、建筑電線、儀表電纜等。
而根據相關數據統計顯示，2018年由于各經濟部門的增長，預計到2020年中東和非洲(mea)低壓電纜市場需求將達到27億美元。此外，埃及占非洲電纜市場的15％。
據中非貿易研究中心分析，在光纜這個分支領域，埃及市場對光纜的需求逐年增長，目前其主要市場需求仍依賴進口滿足。在截至2018年的四年里，telecom egypt一直在努力用光纖取代埃及此前使用的銅電纜。截至2017年6月，telecom egypt已經取代了40%，但需要大量光纖電纜來實現其目標。另據國際研究估計，到2023年，埃及光纖市場的規模將增長到90億美元，這意味著外國投資者投資埃及電纜市場將存在巨大的機會。（編選）
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加納鋼鐵行業當前形勢
目前加納大部分工業區的鋼鐵工業已經恢復了生產，為全國各地興起的建筑工地提供了所需的產品。*在向工人提供救濟金的同時，還加大了對環保和節能設備的投資，加強了對社會和收容社區的社會責任計劃。
加納的鋼鐵工業為工業化提供了基礎，特別是在冶金、汽車和制造工業方面。現有統計數據表明，加納的鋼鐵行業的裝機容量超過一百萬公噸，而加納對鋼鐵產品的國內需求僅約40萬噸，這樣就存在了遠超過60萬噸的產能過剩，這可能成為該國重要的*來源。
除了*潛力之外，加納的鋼鐵工業也完全有能力為西非次區域提供資源，西非其他地區對這些鋼鐵產品的需求巨大，供應不足的市場很容易吸收過量供應，使加納成為鋼鐵產品的主要出口國。
據統計，加納出口的鋼鐵圈、管材、鋼板和方坯增長了108％，占該國非傳統出口總額的3.08％。但與此同時，加納的鋼鐵進口也出現了增長，一定程度上減少了*儲備 。*需要采取措施適當保護當地工業，對本地鋼鐵產品的進口進行調控。
另外，*還應大幅降低該行業的電價，廉價的電力和較低的銀行利率使許多外國公司比當地的行業更具競爭力，從而來創造友好環境的進口商品。
鋼鐵行業通過創造就業機會和向國家繳稅給經濟做出了貢獻，中國到西非海運整柜，制造商已經就這項雙贏活動與*進行了交談，拉各斯西非海運，大多數加納人希望它能見到光明。
埃塞*解除對外資投資水泥行業的禁令
*和建筑原料工業發展研究所總干事samuel halala稱，解除對外資投資水泥行業的禁令。“現在的市場水泥短缺，價格上漲，對建筑業產生了影響。”
在當地和外國投資者建造了數十家水泥廠之后，*由于擔心市場飽和和當地水泥行業的價格戰，限制外國公司不要建造新的水泥廠。但是，在研究了當地的水泥市場之后，*注意到當地市場上的水泥短缺，水泥價格急劇上漲。這促使*取消了對外國投資者的禁令。
據悉，允許外國投資當地水泥的條款已納入經人民議院和眾議院批準的經修訂的投資宣言。
據*和建筑原料工業發展研究所的數據，該國每年的水泥生產能力為1，710萬噸。每年水泥需求量為1200萬噸。但是，當地的水泥廠僅生產890萬噸水泥。
samuel稱：“由于各種限制，水泥廠的產能利用率不超過50%。”電力供應不穩定、*和零部件短缺是造成生產率低下的主要原因。
根據一家已在埃塞俄比亞建立工廠，并提供建筑*的瑞士建筑*制造商sika的代表稱，該公司在使用*來進口原材料方面面臨著嚴峻的挑戰。另外，目前無法從本地組織獲得在當地生產產品的質量標準認證。
另外，埃塞俄比亞電力公司已經解決了供電方面的大部分挑戰。 “他們正在用新的替換舊的配電線，但問題并未完全解決。電力波動和中斷仍然存在問題，”samuel補充，由于水泥出口的急劇下降，廣東到西非海運拼箱，該行業未能實現目標。水泥占化工和建筑業產品出口的60%。繼去年的電力配給之后，當地市場上水泥嚴重短缺，價格上漲。因此，水泥制造商寧愿在當地市場上出售水泥，而不是將水泥出口到鄰國。
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