鄭州瀝青混凝土路面

瀝青路面簡述
瀝青路面:指的是用瀝青作結合料鋪筑面層的路面之統稱。——鄭州瀝青混凝土路面
瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比，其和強度穩定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面外表平整無接縫，行車振動小，噪音低，開放交通快，養護簡便，合適于路面分期修建，是我國路面的重要結構形式。
瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降，假設控制不好會使路面發軟泛油或推移剪裂破壞。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。——鄭州瀝青路面
瀝青路面按其強度構成原那么分為嵌擠鎖結式和級配密實式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青外表處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪筑，屬于次高級路面。密實式瀝青路面采用各類瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等鋪筑，其密實度大、孔隙小，是強度和穩定性的瀝青路面，屬高級路面。——鄭州混凝土路面
瀝青混凝土路面：強度是按嵌擠密實原那么構成的。采用優質瀝青，它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當數量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點。較高的粘結力使路面具有甚高的強度，可以承受比擬繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小，會產業規那么橫向裂縫，因而要求剛強的基層。對高溫穩定性與低溫穩定性均有要求。較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩性好，耐久性高，有較大的抵制自然因素的能力，使用年限達15-20年以上。瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級公路面層。——鄭州瀝青