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        fag軸承如何選擇潤滑油
        選擇潤滑油盡量注意黏度。如發動機狀況良好,環境溫度較低,應盡可能使用黏度較小的潤滑油,圓柱滾子軸承,保持潤滑的效率。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,連江軸承,選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜,減少發動機磨損。
        潤滑油量低于油尺上限
        過量添加潤滑油會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒潤滑油、冒藍煙,油耗增加。
        軸承不宜加過多潤滑脂我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、*性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫kang氧化性,軸承品牌,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的*、耐壓和耐腐蝕性。
        明白了潤滑脂在 軸承 中的運動過程之后,自然就會得出一個結論: 軸承 中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是*的。 軸承 的轉速愈高,危害性愈大。
        潤滑脂填充量愈多,國產軸承,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式 軸承 的磨擦轉矩大于開放式 軸承 。潤滑脂填充量相當于 軸承 內部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯*。這是由于開放式 軸承 中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式 軸承 中的潤滑脂也已經漏失的緣故。
        滾動軸承產生噪音的原因比較復雜,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這 種磨損,*了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系,導致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間 隙*產生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承*碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產生異響。
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