公路護欄板廠家-君宏護欄(在線咨詢)-南陽公路護欄

公路護欄
噴塑便是將塑膠粉末噴涂在零件上的一種表面解決方式 。也就是大家常講的靜電感應粉末噴涂，它是運用靜電發生器使塑料粉末感應起電，吸咐在不銹鋼板表面，隨后歷經180～220℃的烤制，使粉末狀熔融粘附在金屬材料表面，噴塑商品多用以室內應用的殼體，漆層展現鴻晨或亞光實際效果。優勢不是需稀釋劑，施工對自然環境，對身體無損害；鍍層外型品質出色，粘合力及沖擊韌性強；噴漆施工干固時間較短；鍍層耐腐蝕損工作能力高于許多；不需面漆；施工簡單，對職工技術標準低；成本費小于噴漆工藝；一些施工場所早已明確指出務必應用靜電感應噴塑處理工藝；靜電感應粉末噴涂噴漆全過程中不容易出現噴漆工藝中普遍的流蕩狀況。波形護欄板要用這類技術性對表面開展解決，一般狀況下，有下列3種方法：1.護欄板立即噴塑。2.護欄板冷噴鋅噴塑。3.護欄板熱浸鍍鋅噴塑。
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a、噴塑的波形護欄（表面呈藍色、綠色、*的均為噴塑護欄），卸貨及安裝時不要摔護欄，公路護欄價格，并且要避免磕碰，以防表面塑層被*，縮短護欄使用壽命。如有塑層損壞，可用噴塑修補漆進行*。我公司噴塑波形護欄產品，與市場上其他產品相比，表面塑層更厚，塑層附著力更好，公路護欄板廠家，使用年限更久遠。
b、表面熱鍍鋅的波形護欄呈銀白色，規定波形板及立柱平均上鋅量為600g/㎡，南陽公路護欄，護欄配件上鋅量350g/㎡。客戶訂購的每批產品送到工地后上鋅量可用鋅層測厚儀檢測。我公司的波形護欄，鋅層上鋅量均嚴格按要求加工生產，保證工程順利驗收，讓客戶沒有。
防阻塊、波形梁、端頭的安裝
（a）在調整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。
（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此，高速公路護欄板，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節溫度應力。
（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
分段施工完畢后，自檢合格并報請監理工程師驗收。
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