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3d打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟,并且占比越來(lái)越大,成為3d打印應(yīng)用的主要市場(chǎng)。美國(guó)宇航局nasa在外太空探索計(jì)劃中,大量采用了3d打印技術(shù),從火箭部件到飛船及外星球探測(cè)器,4d打印鞋,甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么,nasa都用到了3d打印技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。中國(guó)的“神十”飛船,我國(guó)第i一艘航母“遼寧號(hào)”的艦載機(jī)型“殲-15”,美國(guó)的f-35戰(zhàn)斗機(jī),部分零件就是3d打印技術(shù)制造而成的。
有了的三維測(cè)量檢測(cè)技術(shù)和高i端的3d打印技術(shù),飛機(jī)將會(huì)越來(lái)越輕,也越來(lái)越安全。
3d打印機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
工序問(wèn)題:很多人可能以為3d打印就是電腦上設(shè)計(jì)一個(gè)模型,不管多復(fù)雜的內(nèi)面,結(jié)構(gòu),摁一下按鈕,3d打印機(jī)就能打印一個(gè)成品。這個(gè)印象其實(shí)不正確。*設(shè)計(jì)一個(gè)模型,特別是一個(gè)復(fù)雜的模型,需要大量的工程,結(jié)構(gòu)方面的知識(shí),需要精細(xì)的技巧,并根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。用塑料熔融打印來(lái)舉例,如果在一個(gè)復(fù)雜部件內(nèi)部沒(méi)有設(shè)計(jì)合理的支撐,打印的結(jié)果很可能是會(huì)變形的。后期的工序也通常避免不了。媒體將3d打印描述成打印完畢就能直接使用的神器??墒聦?shí)上制作完成后還需要一些后續(xù)工藝:或打磨,或燒結(jié),或組裝,或切割,這些過(guò)程通常需要大量的手工工作。
3d打印機(jī)技術(shù)原理
3d打印機(jī)與傳統(tǒng)打印機(jī)i大的區(qū)別在于它使用的“墨水”是實(shí)實(shí)在在的原材料,堆疊薄層的形式有多種多樣,可用于打印的介質(zhì)種類(lèi)多樣,從繁多的塑料到金屬、陶瓷以及橡膠類(lèi)物質(zhì)。有些打印機(jī)還能結(jié)合不同介質(zhì),令打印出來(lái)的物體一頭堅(jiān)硬而另 一頭柔軟。
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