*震支架-山東金材門窗-*震支架廠家

*震支架在地鐵工程的應用
在地鐵工程的線路安裝和*震設計中，由于地鐵的空間比較狹小，為了在有限的空間中保證各個*設備的正常使用，我們在安裝*震支架時，需要格外注意合理利用好每一寸空間。
在構件組合當中，*震支架構件的頂端會裝有吊塊，并且吊桿之間會有固定在其中呈上下分布的橫梁。*震支架一般會呈方形框架，*震支架，使得各層走廊的各種管道和電纜橋架得到盡可能合理的分配和利用。
眾所周知，*震支架是地鐵工程中不可缺少的一個部分，主要是對一些給排水、消防、供暖和通風等工程設施提供*震加固的作用。我們可以在走道管線集中區域布置*震支架，并盡可能地將線路布置美觀和分好類。畢竟這樣可以充分滿足施工時的一些需要，并方便日后維護。
*震支架的安裝要求
1）加工應規整，位置應正確，埋設平整牢固。
2）*震支架與管道連接緊密，固定應牢固。
3）*震支架不得漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。
4）固定在建筑結構上的管道支架，不得影響結構安全。
5）*震支架的間距根據不同材質，按照設計及施工規范要求進行設置。
6）給水立管管卡安裝，*震支架廠家，層高≤5米每層設置一個，層高≥5米，每層安裝不得小于2個，管卡安裝高度1.5-1.8米。兩個以上管卡可勻稱安裝。
7）當各種管材為綜合支架時，綜合支架間距取大管設置間距，小管再補充單獨的支吊架。
8）管道安裝完畢后，*震支架，應按照要求逐個核對支架的形式、材質位置。
9）型鋼加工應盡量采用機械切割，當必須采用氣割時，應切割規整。支架開孔時≤φ12的口徑采用臺鉆開孔，≥φ12采用氣割開孔。
10）吊桿的絲扣伸出螺母的長度應是螺母直徑的1/2為宜。
11）*震支架的形式應參照本方案施工。施工中對安裝形式如有爭議時可另協商調整。
12）倡導使用共用支架。對大面積使用的一些支架宜先做樣板，以點帶面（特別是本文無提及的做法）
*震支架產品中也是有著很多種不同的型號，從而使得輔助它的壓塊也是有區別的，主要分為邊壓塊和中壓塊兩種產品。其中邊壓塊主要是用來固定光伏支架的主件和導軌的，使其兩個部分合為一體，保證它的穩定性。邊壓塊顧名思義就是位置一般是在外圍的主件與導軌之間，所以稱之為邊壓塊。他們的作用都很重要，因為質量的光伏壓塊固定能力強，組合的器械也才能發揮大的作用。
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