平板運輸車(多圖)-拉挖機平板拖車平臺-拖車

東風(fēng)系列，東風(fēng)后八大挖機平板拖車底盤品系多，外觀多樣化，配置豐富。駕駛室有d913、d3s、t7、t5、d7以及齊星、正和系列；發(fā)動機動力范圍270-350馬力；變速箱使用法士特9檔-12檔；后橋457﹨13噸級；11.00鋼絲胎。300馬力以下承載25噸左右設(shè)備很輕松，上戶噸位較后雙橋大，而且行駛穩(wěn)。300馬力-350馬力承載35噸以下沒有問題，在拉360-420設(shè)備即36噸-42噸的時候考慮到車輛后橋的配置以及路況（泥濘不平路段），就稍顯不足。在價格上東風(fēng)品牌價格低于其他品牌，但是在質(zhì)量上，品牌認(rèn)知度，市場占有率，售后服務(wù)上東風(fēng)還是做得很好的。
我國云貴川一帶山勢險峻，拉挖機平板拖車平臺，道路坡多彎急，在這種道路環(huán)境下運輸挖掘機等工程機械的難度非常大，經(jīng)常發(fā)生爬坡難、轉(zhuǎn)彎半徑過大、車身載重不均影響駕駛等情況。針對這種特定運輸環(huán)境，東風(fēng)股份有限公司開發(fā)了一系列平板運輸車，能夠適應(yīng)特殊路況的挖機運輸。 東風(fēng)短軸距平板運輸車有如下幾個特點： 1、采用格爾發(fā)短軸距工程車底盤，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小； 2、軸距短，局部承受重壓時車架不容易變形，駕駛室*性比較好。 3、搭載濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、加厚車架，動力強勁，承載能力強，適應(yīng)高原山區(qū)路況。 4、輕量化車型上裝采用寶鋼為江淮提供的高強度大梁鋼材，在保證車輛強度的同時降低了車身重量，*大提高了車輛運營經(jīng)濟性。
采用短軸距底盤 坡多彎急也不怕 該平板運輸車采用格爾發(fā)短軸距工程車底盤，主要有兩個好處： 1、結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，適應(yīng)山區(qū)和鄉(xiāng)村道路條件。 2、底盤軸距短，載荷分布較均勻，承受重壓時車架不容易變形，駕駛室*性比較好。
駕駛挖機平板拖車在國道，高速，平坦道路等路況好的道理上相對來說操作要簡單，但是也不能大意，山路，坡道相對復(fù)雜路況就不太好應(yīng)對了，當(dāng)挖機平板拖車在山路坡道上行駛，挖機平板車拖車，如何來做到安全行駛呢?挖機平板拖車山路坡道的行駛要領(lǐng)我們來一起探討下江淮挖機運輸車顏值高
上坡下坡：山路行駛，挖機托運在哪里找車，上坡下坡較多，在上坡的時候我們要保持低檔位行駛，在低檔位行駛，拖車，發(fā)動機的扭矩大，可以更有效的控制車輛，高速行駛的話可能會因為動力不足造成車輛無力，甚至熄火，溜車。而且會增加油耗。下坡時同樣適用低檔位行駛，抵擋行駛可以有效利用發(fā)動機牽引力制動，防止車輛下行速度失控，特別是連續(xù)彎道下坡，一定切莫檔位。低檔位加點剎確保安全，切勿空檔滑行點剎提前控制車速，防止長時間剎車引起剎車片過熱，從而影響制動性能。特別是濕滑路段長時間剎車會讓輪胎抱死使車輛側(cè)滑，增加安全風(fēng)險。東風(fēng)后八輪挖機平板車3、山道會車：山道會車要提前給信號，比如閃光、鳴笛，給對向車輛提示有車通過，注意避讓。要減速慢行。可以有充分的時間對路況做出判斷，采取措施。如果必要，在保證安全的情況下禮讓，不爭先搶行。山路連續(xù)彎道駕駛，沿車道分隔線切線行駛，保證自己在規(guī)定車道而不占用對向車道。
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