國際物流小包-赤道供應鏈(在線咨詢)-國際物流

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱*、卡派和空運業務，以及亞馬遜fba頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。赤道與您分享國際快遞關稅問題：
很多客戶會問，你這費用是不是全部的費用，會不會產生其它的費用。我說會，可能會產生關稅，國際物流運費，還有就是發生扣關以后產生一系列的清關費用，倉儲費用等。這篇只說關稅的問題。
從關稅的特點就可以看出，關稅是個很難避免的問題，關稅的征收屬于一個國家的行政手段。關稅征收多少，完全由海關根據本國的法律法規進行征收，我們無權干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內的所有費用（不含*費用），或者說國際正常運輸的費用，不包含目的地可能產生的關稅。
為什么前面說關稅是強制性的，國際物流，這里又說可能會產生呢。一件物品，不管是不是*的樣品，*提供給客戶，這個物品還是有價值的，至于價值多少，根據我們多年從事多年的經驗，一般物品申報30美金以下，會產生關稅的。不過例如化工品我們會根據我們這邊提供的品名，以及重量進行申報價值，或者根據客戶要求協商進行申報。還有就是扣關情況下，清關也可能會產生關稅和其它費用，都也要更具當地情況而定。
不管你價值多少，就算只值1元的東西，海關要收你1角錢的稅，這個也是沒有辦法的。所以說，關稅有強制性，海關要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產生，海關并不是都會對所有的貨物進行征收關稅，就像我前面說的，樣品及其申報價值較低的一般都產生關稅。
如果貨物需要正式報關的話，國際物流小包，這個也會產生關稅，這些都要和客戶協商好，得到客戶的理解。
貨物資料
對于貨物本身，如果是特殊貨物（比如仿，純電池等），一般是不能正常出口的，當然這不是，不一樣的渠道，不一樣的價格也是可以出口的 ，比如dhl不能走電池，ups則可以走。除此之外，客戶在交貨前應該備好貨物商業（commercial invoice）和裝箱清單（packing list）。再者就是申報價值一定要準確，因為申報價值填高了就會產生關稅，填低了可能會被扣貨，所以盡可能接近貨物的實際價值（也有的客人會按收件人的意思填寫，為了）。很多時候客戶會問貨運公司國外的關稅是多少，其實這問題是不能定性的，貨運公司根本就不知道。因為每個國家的關稅政策不盡相同，同樣的產品和數量到不同的國家會產生不一樣的關稅。對于關稅的有無或多少更不是貨運公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準的。有的國家清關時還需要收件人協助，比如巴西。
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赤道與您分享快遞計重方式國際快遞包裹重量分為：實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。
*體積重量計算方式：（長*寬*高）/5000，如果體積計算出來大于實際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。
國際物流小包-赤道供應鏈(在線咨詢)-國際物流由浙江赤道供應鏈有限公司提供。浙江赤道供應鏈有限公司實力不俗，信譽可靠，在浙江 金華 的國際貨運等行業積累了大批忠誠的客戶。赤道供應鏈帶著精益求精的工作態度和不斷的完善*理念和您攜手步入*，共創美好未來！