廣元輪式扒渣機-玖博扒渣機-礦用輪式扒渣機

扒渣機的輸送帶是個易耗品，每隔6個月是需要更換一次的，
1、行走的時候，嚴禁轉動輸送帶，減少輸送帶的轉動頻率。
2、扒渣的時候，可能會有一些較大石塊，不要強行通過龍門架，可把這上百斤重的石塊打碎，再扒裝。
3、扒挖斗扒渣時，廣元輪式扒渣機，注意斗齒不要掛在轉動的輸送帶上。
4、扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉動的輸送帶，輸送帶壽命降低。
扒渣機普通輪胎與實心胎的區別：
充氣式填充實心輪胎利用斜交尼龍充氣輪胎或全鋼子午線充氣輪胎為外殼，尺寸不穩定，斜交尼龍充氣輪胎胎體較厚生熱大，尼龍受熱時收縮變形大.
玖博扒渣機采用的是實心胎，50型輪式扒渣機，胎面材質是應用的微粒子炭黑和高分子聚合物組成，抓地能力強，適合礦山石子較多凹凸不平的路面，礦用輪式扒渣機，行走穩定，增加扒渣機在工作狀態下整機的穩定性.
以及胎面的花紋設計，特殊的排水溝槽設計，增加輪胎的*性，輪式扒渣機價格，大大避免輪胎過度耗損。
在比較惡劣的工地，巖石面作容易發生漏氣壞胎情況.再加上玖博扒渣機四輪驅動，每個輪胎都會承重，輪胎耗損比較大要定期更換.更換輪胎就意味著影響施工進度，所以掌握快速換輪胎的技術是很有必要的.
更換輪胎方法：
利用撬杠等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連
將內、外胎的相對位置作好標記，以便查找、清除*和修補輪胎
利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆下。
新內胎，必須將氣門嘴底部的螺栓擰緊，以防漏氣;然后將外胎內腔的*清除，并撒入適當的滑石粉，涂抹均勻。
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