合肥汽輪機提效改造哪家好-安徽譽特雙節能公司

汽輪機酸性腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質在汽輪機低壓缸初凝區汽——液兩相間。主要存在于汽相，而酸性物質在初凝水中濃縮，合肥汽輪機提效改造哪家好，使ph值降低，導致對酸性物質比較敏感的鑄鐵、鋼件的腐蝕。這些酸性升高的凝結水，隨著葉片的運動打到內壁上，將造成酸性腐蝕。此時若氣缸內空氣較多，如空氣漏入汽輪機、溶解氧含量超標等，則會加劇這種腐蝕。
隨著溫度的升高，動葉片材料所承受的許用應力降低，汽輪機提效改造哪家好，同時隨著動葉片載荷的增加，動葉片的彎曲應力變大，對動葉片的影響會很大。此外，如果工作環境會腐蝕動葉，靜態葉柵3354的噴嘴也很可能被腐蝕。噴嘴因各種原因，汽輪機提效改造哪家好，腐蝕，但腐蝕程度不均勻。靜葉柵的蒸汽出口角不在設計條件下，動葉所受蒸汽的大小和方向會偏離設計條件，因此動葉會受到很大的作用力。
一座總功率為1000兆瓦的電站用汽輪機發電電機，每年消耗約230萬噸標準煤。如果熱效率值能提高1%，每年可節約6萬噸標準煤。因此，電廠的熱效率一直受到重視。為了提高熱效率，除了不斷提，包括改進葉型設計(以減少流量損失)和減少閥門和進排氣管的損失外，還可以從熱力學的角度采取措施。
根據熱力學原理，汽輪機提效改造哪家好，新蒸汽參數越高，熱力循環熱效率越高。早期汽輪機使用的新蒸汽壓力和溫度較低，熱效率低于20%。隨著單機功率的增加，20世紀30年代初，新蒸汽壓力增加到3 ~ 4兆帕，溫度為400 ~ 450。隨著高溫材料的不斷改進，蒸汽溫度逐漸提高到535，壓力也提高到6 ~ 12.5 mpa，部分達到16 mpa，熱效率達到30%以上。20世紀50年代初，汽輪機采用600的新蒸汽溫度。
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