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鋼繩纜索護欄介紹
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，公路纜索護欄供應商，就是平時我們在景區看到的由鋼繩組成的一種護欄。它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠鋼繩纜索的拉應力來抵*車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易*。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，噴塑纜索護欄對掃雪的障礙稍少。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，畢節公路纜索護欄，不適合在小半徑曲線路段使用。
纜索護欄的結構組成
纜索護欄分為浸塑普通型，浸塑型(加強型)；熱鍍鋅b型(普通型)，熱鍍鋅a型(加強型)。a采用6根纜索，b級采用5根纜索，a和b級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和*腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造 ，就是鋼繩不是普通的16和18的，而是3*7的結構，這樣的鋼繩強度比較大，鍍鋅纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵*車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄結構分為：端部立柱和中間端部立柱。端部立柱，路側纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成，端部立柱的構造和尺寸。
如果您想要美觀又強壯，那么纜索接頭將是您的好選擇!繩索護欄的結構是非常堅固的，用的都是高溫熱浸鋅技術，這種技術他的耐腐蝕性非常高。在它的表層還加了電泳涂層，公路纜索護欄銷售，讓其耐腐性更上一層樓。較好的耐濕熱能力，足夠長的使用期限，低成本的維護，還可以再次的使用，當然這是有前提的那就是要*行噴涂。繩索護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，公路纜索護欄批發，高度一致。纜索接頭全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。
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