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如果是剛修的或是修過的話，那就是起動機吸拉開關行程沒有調好。
導致起動機單向輪沒有被吸拉開關推入飛輪圈時，吸拉開關中的觸點就接觸了，至使單向輪在飛輪圈邊緣狂轉，嚙合齒輪磨損嚴重。
1 齒輪磨損嚴重導致齒輪間間隙過大，咬合部位過少受力后滑落導致咬齒
建議更換齒輪！
2 起動機齒輪與飛輪齒兩者有松動，齒輪固定位置因受力產生位移導致咬齒！
建議詳細檢測加以固定！
根據大齒圈機加工變形特性和機加工各階段的變形規律，可以制定和選擇合理的加工工藝；無論采用分次裝夾加工還是采用預應力加工，首先要保證小的精加工余量，才能保證大齒圈小的精加工變形量；銑齒機粗加工可使精加工余量控制在較小狀態；全預應力加工是較為經濟合理的加工方法
檢查起動機上的預起裝置，也就是俗稱的吸力包，它是啟動時使起動機和齒圈緩慢結合的，感覺就是它有毛病，可以更換掉.
① 若飛輪有連續三個以上牙齒損壞，且與起動機齒正好相對，汽車齒圈安裝，就會導致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態下，只需用撬棒將飛輪撬轉一個角度，再按起動按鈕便可順利起動。對于損壞的飛輪牙齒，一般可采用焊接*。
② 齒圈松動時可從飛輪殼起動機安裝口處確認。若齒圈松動，則須更換新件。在安裝時，臨沂汽車齒圈，應先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，福田汽車齒圈圖片，冷卻后即可緊固于飛輪上。
③ 齒圈牙齒單邊磨損嚴重時，可將齒圈壓下，前后端面翻轉后，再裝在飛輪上使用。
④ 經檢查齒輪嚙合正常，求購汽車齒圈，起動時飛輪不轉動，則應視為發動機內部故障，如曲軸抱死，活塞粘缸，離合器卡滯等，對此應進一步觀察。可先查離合器有無*損卡滯，再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發動機內部有無*等故障。
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