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這讓廢電瓶回收陷入低谷。長期以來，該小區內廢電瓶都是隨生活垃圾一起，由垃圾中轉站集中收集，后送到阿蘇衛垃圾填埋場。廢電瓶也都是混入生活垃圾處理，不再進行分類。一系列政策*后，圍繞廢電瓶是否回收，應該怎么回收，爭議不斷。只單獨回收某一種類電瓶，還不如全部回收。這些廢電瓶分類回收的政策，讓公眾無所適從。銷售電瓶的工作人員更傾向于廢電瓶不分種類、全部集中回收。
眾所周知，混合動力汽車比傳統汽車更環保，但舊電瓶的處理問題并沒有得到公眾的重視。當電動車的電瓶只能充70%的電力時，說明電瓶已經到了走到了生命的后半程，而中國城市平均每年會制造：上萬噸的廢舊電瓶，如何給電動車電瓶一個的綠色歸途？銷售電瓶廠商提出了新的解決方案電瓶舊了，車子不能用，但可以拿給建筑用。說做就做，銷售電瓶廠商已經把camry凱美瑞混合動力汽車的舊電瓶，安裝在美國黃石國家公園的園區內的5棟建筑內為其提供電力，這個園區是美國黃石國家公園古老的園區，銷售電瓶廠商共計劃為公園提供208套鎳氫電瓶組，為園區的歷史教育活動以及研究設施提供電力支持，儲存能力約85千瓦時，鄧州廢舊電瓶回收廠家，可足夠應付這五棟樓超過一年的燈光用電需求。
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