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振動摩擦塑料焊接技術是使工件在加壓的狀況下相互摩擦，能量沿熔接部位傳導，并且在特別設計的部位使塑膠因摩擦生熱而溶化，溶化時段過后在繼續加壓的狀態下冷卻固化，固化后的接口強度與本體塑膠強度相當。塑料焊接技術已被成功地運用于汽車保修杠、儀表板和儀表盤、剎車顯示燈、方向指示器、汽車門板以及其他與發動機有關的零部件制造工業中。近年來，原先許多傳統使用金屬的零部件也開始用塑料代替，如進氣管，儀表指針，散熱器加固，油箱，過濾器等。振動摩擦焊接適用于焊接面積較大，樂清模具焊接夾具機械，結構復雜的工件， 而且對塑料類型沒有特殊要求。
在汽車線束產品的制造工藝中，有一個超聲波焊接工序，超聲波焊接是一種以機械為能源的固相焊接方法。超聲波焊接的特點，焊接工件在較低的靜壓力下，由聲*發出的高頻振動使銅絲表面間產生強烈摩擦而形成分子層之間的熔合、快速、節能、熔合強度高、導電性好，無火花，接近冷態加工。在現場作業環節經常會遇到導線中銅絲在進過加工后出現導線的弓起彎曲等現象。
主要對導線加工過程中出現工線不良問題的進行調查及分析，得出原因以及在進行超聲波環節作業過程中需要注意的事項：
減少導線剝頭的長度，這里需要考慮到超聲波環節觸頭處的工具-作業區域的寬度及高度，在滿足作業區域的尺寸要求下，焊接機械模具夾具檢具，可以導線的剝頭尺寸長度。銅芯線的絞合距離可以在電線制作環節中，控制絞絲的絞距來實現。
燃油系統塑料部件的激光焊接主要采用三種不同的塑料激光焊接制程，旋轉輪廓焊接、平面輪廓焊接以及準同步焊接。
準同步焊接
準同步焊接是汽車行業應用較廣泛的激光塑料焊接工藝之一，模具焊接夾具機械生產，準同步焊接過程中，焊接筋能有比較大的熔深，因此可以補償一定的注塑件變形，對于注塑件質量要求也就稍低一些。
對于燃油系統的塑料激光焊接應用，模具焊接夾具機械設備，不管使用上面哪一種焊接方式，都需要十分注意焊接產品的焊接筋設計，設計符合激光塑料焊接技術要求的焊接筋以及產品可以使得未來的工藝開發過程簡單很多。
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